Предъюбилейный выпуск Cosmoscow: чего ожидать от ярмарки современного искусства в 2026 году

В этом году событие пройдет в 14 раз, с 4 по 6 сентября, в «Тимирязев Центре». Предпоказ для коллекционеров состоится 3 сентября.

автор Юлия Крышевич

Cosmoscow 2026 пройдет в Москве с 4 по 6 сентября

Ярмарка современного искусства Cosmoscow набирает обороты: в этом году на участие в ярмарке было подано 190 заявок, рекордное количество за всю историю мероприятия. Число посетителей Cosmoscow в прошлом сентябре достигло 55 тысяч человек, что почти в восемь раз превышает статистику первых выпусков ярмарки.

В экспертный состав 14 выпуска вошли основательница и директор ярмарки Маргарита Пушкина, галеристки Елена Селина и Эльвира Тарноградская, арт-критик Валентин Дьяконов, а также искусствовед Мария Савостьянова и историк дизайна Алена Сокольникова (в секции Дизайн).

Фрагмент экспозиции 13 выпуска ярмарки (2025 год). Предоставлено пресс-службой ярмарки современного искусства Cosmoscow

В композиции ярмарки изменений не наблюдается: галереи-участницы заявлены в одной из уже ставших привычными зрителю секций – База, Контур, Тираж, Дизайн, Цифра и Сообщество. Вниманию гостей будут представлены стенды 108 галерей, 20 партнерских проектов и 10 некоммерческих культурных инициатив.

Дебютантами в этом сезоне стали «Кабинет графики» Паши Бумажного (Санкт-Петербург), галереи Joy (Санкт-Петербург), Culture (Ростов-на-Дону) и «Тихо» (Москва). Много и завсегдатаев: начиная с «ветеранов» Cosmoscow (а заодно и столичной арт-жизни) – XL Projects, галереи 11.12 и OVCHARENKO – и заканчивая более «современными» проектами, в том числе, фиджитал-формата, среди которых галереи fābula, АРТЗИП, а-с-т-р-а и другие.

Традиционными остались и номинации от Фонда Cosmoscow. Еще в январе организаторы ярмарки объявили имена лауреатов в номинации «Куратор года»: ими стали сразу пять деятелей искусства – Елена Каменская, Ильдар Галеев, Юлия Аксенова, Марина Бобылева и Надежда Плунгян. Игорь Самолет был выбран «Художником года», а излюбленный им метод моментальной фотографии лег в основу визуальной айдентики выпуска. Согласно версии Cosmoscow, званий «Музей года» и «Институция года» удостоились филиал Третьяковской галереи в Самаре и творческое сообщество МИРА соответственно. В конце лета организаторы ярмарки анонсировали имя «Коллекционера года» – победу в номинации одержала основательница Фонда «Геометрия», Зоя Галеева.

Стенд года 2025. Галерея Futuro. Предоставлено пресс-службой ярмарки современного искусства Cosmoscow

На сайте ярмарки уже доступна программа дополнительных мероприятий для гостей. В дни проведения Cosmoscow’ 2026 в лектории обсудят практики художественного менторства, локальные и глобальные тренды на арт-рынке, равно как и особенности «русского стиля» в архитектуре. Сессии медиафорума будут посвящены аналитике в искусстве, феномену «книги художника», траекториям развития молодых галерей и не только.  

Желающие посетить ярмарку, но не имеющие возможности присутствовать физически, смогут присоединиться онлайн, через платформу TEO by Cosmoscow.

Возрастное ограничение: 18+

Для посетителей от 7 до 18 лет проход на ярмарку возможен при покупке Молодежного билета. Эти и другие подробности о событии ищите на сайте Cosmoscow.

Модный образ — виджет Клео.ру

Паулина Андреева: "Кто не рискует, тот не двигается вперед"

Паулина Андреева — об эмансипации автомобилисток, ретрокарах и энергии авантюрных мужчин.

автор Татьяна Бутурлина

Паулина Андреева

На светской премьере приключенческого российского фильма «Битва моторов» исполнительница одной из главных ролей — Паулина Андреева — появилась в гордом одиночестве и невероятно эффектная: в черном облегающем платье, подчеркивающем фигуру. Звезда современного российского кино сыграла профессиональную автогонщицу, уверенную и эмансипированную Лидию. Она поделилась с журналистами мыслями об актуальности и схожести своего персонажа в фильме с ней в реальной жизни.

— Паулина, говорят, что для вашей героини вы даже поменяли имидж?

— Да. Специально для этого проекта я решила подстричься, сделала такую очень короткую стрижку, что по тем временам (а по сюжету действие картины разворачивается в 1908 году в Санкт-Петербурге) было настоящим визуальным вызовом обществу. Когда многие девушки еще донашивали кринолины с соломенными шляпками, моя Лидия смело села за руль автомобиля и надела экстравагантный, на суд обывателя, наряд. Стала законодательницей моды.

— То есть она не типичная представительница своего века?

— Именно этим, что она не такая «лирическая», она меня и зацепила, заинтересовала. Моя героиня не просто, как это, к сожалению, часто бывает в большом кино, персонаж второго плана, а она «в деле» буквально. Автомобилистка, гонщица, уверенная в себе девушка, которая наравне с мужчинами участвует во всех событиях. Не сопровождает главного героя в течение всего фильма грустными улыбками, а направляет его, мотивирует, можно сказать. Это фильм о потенциале, который реализован. Кстати, у моей героини существовал реальный прототип, но получившийся художественный образ от него весьма далек.

— Вам удалось побывать за рулем «Руссо-Балт»? Было сложно управлять ретроавтомобилями?

— Мне, владелице электрокара, было сложнее всего вспомнить, что такое ручная коробка передач. Не помнила об этом с момента получения прав. Здесь же, простите, руль без гидроусилителя, и ты управляешь машиной всем телом. Полностью участвуешь в вождении.

— То есть все было по-настоящему?

— Абсолютно.

— Желания приобрести себе ретроавтомобиль не возникло?

— Обожаю водить автомобиль и была очень рада, когда мне предложили участвовать в таком проекте. В процессе подготовки я долго изучала, училась водить старинные авто. Мне был выделен шикарный American Underslung Scout, раритетный автомобиль 1912 года. Я им управляла. Это была огромная ответственность. За моей спиной постоянно стояли люди, которые ежеминутно напоминали, что это историческая ценность, ей более 100 лет: «помни, что ты ездишь на музейном экспонате».

Кстати, за рулем «Руссо-Балт» я хорошо поняла, что чувствуют люди, которые остаются на двигателе, который считают сердцем машины. И невозможно сравнить его с двигателями на электробатарее, какой бы она ни была. Хотя, конечно, это более полезно для нашей экологии

— Паулина, а как вам работалось на съемочной площадке с такими красавцами, как Иван и Юра?

— С удовольствием работалось. В мальчуковой такой компании — одно удовольствие! Весело и очень по-партнерски.

— А что, может, было самым трудным? Какие моменты съемок?

— Пожалуй, гонки на Дворцовой площади, где проходит самая первая гонка, и съемки автомобильного забега, тот момент, когда я должна мягко тронуться, — эта первая встреча ступни и газа. На несколько дней Дворцовая площадь была полностью перекрыта. Получились потрясающие кадры, гоночные зрелищные моменты. Вообще, все очень визуально красиво и захватывающе было.

— Как бы вы в реальности отнеслись к такому авантюрному ралли, на которое решился ваш партнер по фильму Нагель в исполнении Ивана Янковского?

— Кто не рискует, тот не двигается вперед. Так скажу. Его решение было безумное, оттого и прекрасное. Я сама — прямо прирожденный водитель и, да, люблю длительные путешествия на автомобилях. Конечно, согласилась бы.

— Романтика запаха бензина?

— Ну, ты привыкаешь к этому. И потом, у меня был полукабриолет, поэтому никакого запаха особо не было.

— Паулина, а правда ли, что мужчины-авантюристы больше нравятся женщинам?

— Если в их авантюрности есть много энергии, это всегда притягательно для женщины — энергия на созидание, на действия, на поступки. Это прекрасно.

— И последний вопрос: сейчас в вашей жизни есть человек — поддержка и опора? С кем-то советуетесь по поводу ролей, съемок?

— С самой собой.

Модный образ — виджет 290 px

Татьяна Бутурлина

Журналист

Фото: Persona Stars / Legion media / www.legion-media.ru
Источник: Клео.ру