До того, как это случилось, Катя и подумать не могла, что когда-нибудь настанет такое время, что она сядет за руль своего собственного автомобиля. Но пути Господни неисповедимы и случилось то, о чем она даже и не мечтала, работая во времена, ставшие теперь историей, в одном НИИ инженером-экономистом.

Тогда, даже если какими-то неведомыми путями человек "зарабатывал" на автомобиль, купить его было практически невозможно, так что она и не думала об этом. Автомобиль, в семье молодых инженеров? Это было что-то из области фантастики.

Даже опаздывая по утрам на работу, и беря штурмом переполненный автобус, а затем стоя в нем на одной ноге, она не могла себе представить, что можно передвигаться как-то по другому.

Но грянула перестройка, ее НИИ стал медленно, но верно умирать и Катин муж ринулся покорять вершины первых кооперативов. Он очень много работал, ему приходилось поздно возвращаться домой, и без своего транспорта уже стало трудно. Надо сказать, что прошло довольно много времени, прежде чем он заработал на подержанную "пятерку". Подержанная она была до такой степени, что практически не заводилась без того, чтобы ее не толкнули. Так что ее первый опыт общения с автомобилем начинался именно с этого самого толкания, что Кате совсем не нравилось, поскольку муж сидел за рулем, а толкать приходилось ей, а это совсем не женское занятие, так она считала, но толкала и громко возмущалась. А супруг ее этого упорно не замечал, что Катю очень злило.

Затем дела у него пошли немного лучше, он продал пятерку, съездил в Германию и привез "старушку", но какую - это был "Форд Гранада". Она была просто ласточкой, по сравнению( да, даже и сравнивать стыдно) с их предыдущей рухлядью. Как-то они ездили на ней в Крым, и на скорости 200 километров на пустой трассе, казалось, что машина скоро оторвется от земли и взлетит в небо. Ощущения были просто необыкновенные.

Вот тогда-то Кате и захотелось сесть за руль самой, но только за руль личной машины. В то время она уже редко видела и мужа, и "Гранаду", с которой он стал единым целым. У них появилась какая-то своя жизнь, в которой ей не было места.

В то лето их сын поступил учиться в институт в другом городе, муж все также пропадал на работе, а в ее душе и в доме поселилась пустота. Тогда-то Катя и решила пойти на курсы по вождению, чтобы не было так грустно.

Учиться она любила всегда, и на курсах Кате понравилось, время учебы пролетело незаметно. Иногда она вспоминала, как вместе с инструктором, первый раз самостоятельно вела машину, и машина слушалась ее - такого состояния восторга в ее жизни больше не повторялось никогда!

Но вот курсы окончены, экзамены успешно сданы (как - это отдельный рассказ) и она листала каталоги, выбирая себе автомобиль. Катя просто влюбилась (по фотографии) в маленький, как там писали - женский автомобиль "Форд- Фиесту" и мечтала, что когда-нибудь он у нее будет, и стала готовить к этому мужа. Он принял ее мечты спокойно и сказал, что, как только будет достаточная сумма, он поедет в Германию - путь ему был знаком - и купит ей эту маленькую, естественно, подержанную машинку.

Как потом оказалось, не суждено ей было ездить на "Фиесте". Муж привез почему-то "Опель Кадет". Золотистый "Опель" был красив, но Катя ужасно расстроилась, ведь ожидала совсем другого, да пришлось смириться. Она позвонила подруге, и рассказала ей, что муж привез машину, но не ту, что она хотела. "А что?" - спросила подруга- "Опель Кадет" - ответила ей Катя. "Что, такая маленькая -"Опелька -дет"?" - Переспросила подруга, и они долго вместе смеялись, когда Катя произнесла название более четко. Вот так и появилось у машины имя - "Опелька". К сожалению, поездила Катя на своей "Опельке" совсем недолго. Причин было несколько, но одна из них, самая главная - муж очень не хотел видеть ее за рулем, хотя даже не осознавал этого.

Он стал каждый день, приходя домой, красочно рассказывать Кате, какую жуткую аварию он только что видел по дороге. В его рассказах окровавленные трупы просто устилали мостовые. Человек она очень впечатлительный, и ей становилось не очень уютно от таких новостей. Опыта вождения у Кати практически не было, и когда машина глохла на светофорах, а сзади начинали гудеть нетерпеливые водители, перед глазами у нее плыли окровавленные трупы. Катя стала садиться за руль все реже и реже. А потом и вовсе "Опелька" незаметно перешла к супругу, так как его "Гранада" рассыпалась, а ему надо было ездить на работу - пешком он уже ходить к тому времени "разучился". И когда Катя говорила ему, что ей сегодня нужна машина, он гневно отвечал - "Хорошо, поезжай, а я буду ездить по делам на такси!" Она тогда временно не работала и, конечно, на "Опеле" ехал он, а она на автобусе.

Вот такая грустная история из жизни женщины - неудавшейся автомобилистки и жены. Теперь Катя снова ездит на общественном транспорте, и нет у нее ни "Опельки", ни супруга. А вот те до сих пор вместе.