| Форум > Архив "О Главном" > Июнь 2002 года > ТОрможение на льду.... |
ТОрможение на льду....
Дипло..... если заносит на льду... на высокой скорости... 150 предположим... что делать???? Ну тормозить резко нельзя, это я знаю... а куда руль крутить???? В сторону заноса или в противоположную???? на автобане обычно две линии одностороннего движения... Твой совет???
Яга © (23.06.2002 19:06)
Тут зависит от типа привода твоего болида:
1. У тебя Мерседес. Привод задний. Если возникают предпосылки к заносу - то просто аккуратненько отпускай педаль газа. Задние колеса начнут подтормаживать и получится эффект "стралы" или "бадминтонного воланчика" - твоя машина стабилизируется тносом вперед.
2. Если занос начался конкретный, то:
а) плавно отпускаешь газ (чтобы эффект воланчика получить).
б) Руль в сторону заноса. Это акчиома. Главное - не передержать его там! Только машина перестала "заноситься" сразу руль назад и будь готова к противоположному рулению.
3. Если занос так велик, что диапазона поворота передних колес не хватает - то надо делать "полицейский разворот"! То есть руль до упора в противоположную от заноса сторону, рывок ручника (или удар по педали тормоза именно удар, а не нажатие) и крутишься до 180 град. Потом резкий выжим сцепления и при 270 град. руль в прямое положение. Первая или вторая (третья - в зависимости от скорости) передача и выход из разворота. На скорости 150 км/ч... Наверно 4-я и придется открутить 2-3 разворота...
Короче - чтобы все правильно сделать и остаться на своей полосе - надо пойти в спецшколе поучиться.
А у меня к тебе вопрос: Часто слышу немецкое выражение типа "ундерва" или что то похоже звучащее. Что это значит???
Ладно, извини, побег домой. Завтра договорим.
Дипло © (23.06.2002 20:06) Прямая ссылка
Унтер-это значит нижний , внизу... и т.д....
Спасибо за разьяснения... у меня первый джипяра был полно приводной... а теперь тоже много не напереключаешься-автомат :)))) ПРидется руль вывертывать если что :)))))
Н у что ж , постараюсь найти эту школу, может чему научат :))))
Еще раз спасибки
Яга © (23.06.2002 20:06) Прямая ссылка
Яга © (23.06.2002 20:06) Прямая ссылка
Народ с дуба рухнул, точно. Какой лед летом?!
заГАДКА © (23.06.2002 21:06) Прямая ссылка
Это на всякий случай :))))) и на бужущее :)))) Готовь сани летом :)))))
Яга готовит сани © (23.06.2002 21:06) Прямая ссылка
эт от жары у нее)))
пролетающая Gretta © (23.06.2002 22:06) Прямая ссылка
пролетающая Gretta © (23.06.2002 22:06) Прямая ссылка
Точно.... мечтаю о леде :)))))) На автобане.... а то все так раскалено :)))))
Яга © (23.06.2002 23:06) Прямая ссылка
Загадка! Вот ты и рухнула :)
Летом можно еще и покруче улететь. Тем боле. что думаешь - лето, ну что может случиться. Расслабилдся весь, чего нить неучел...
Достаточно не расчитать крутизну поворота, скорость входа.
Это может быть в самые первые секунды дождя, когда капли воды еще не успели смыть с дороги пыль - улететь очень легко...
Или можно в дождь вылететь на свежий гудрон. Это еще хуже.
Дипло © (24.06.2002 09:06) Прямая ссылка
Крути в сторону заноса, но и это делать надо с умом,стараться,чтобы колеса сохраняли положение - вдоль дороги...
TASHA © (24.06.2002 02:06) Прямая ссылка
TASHA © (24.06.2002 02:06) Прямая ссылка
Ага! И улетишь :) Не вдоль дороги, а в положении, в котором обеспечивается переход машины в контрзанос.
Дипло © (24.06.2002 08:06) Прямая ссылка
На переднеприводной машине крутить надо в противоположную сторону, на заднеприводной - в сторону заноса.
Рыжик © (24.06.2002 10:06) Прямая ссылка
Рыжик © (24.06.2002 10:06) Прямая ссылка
Абсолютно!
Бубнилка © (24.06.2002 11:06) Прямая ссылка
Бубнилка © (24.06.2002 11:06) Прямая ссылка
Не говорите ерунды! Убъется из за таких советов кто нить!
Что на передне, что на заднеприводной - руль всегда в сторону заноса!
Если начать крутить в противоположную сторону - тебя крутанет!
Дипло © (24.06.2002 12:06) Прямая ссылка
