| Форум > Архив "Автоледи" > Март 2010 года > Снятие-установка защиты картера |
Снятие-установка защиты картера
при прохождении ТО.
Вот сейчас задумалась, а зачем защиту снимают?
Ведь есть операции, которые делают под капотом, но не с днища автомобиля?
Зачем?
объясните несведущей © (06.03.2010 01:03)
Прямая ссылка
Для слива масла в подавляющем большинстве (если защита карткра сделана грамотно) в ней, в защите, предусмотрено соответствующее отверстие.
Тынц-пынц © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
Сама в "яму" лазила смотреть?
Тынц-пынц © (06.03.2010 21:03) Прямая ссылка
Вообще то это я объяснял kanik про отверстие в защите картера для слива масла из картера. И тут вы вперлись со своими "выдающимися знаниями" зачем то. Пройдитесь по ветке, убедитесь :)))
Тынц_пынц © (08.03.2010 19:03) Прямая ссылка
У меня дилеры без разных доказательств все находят. Если вы не в теме, то я вовсе не виноват в этом. :)
Тынц_пынц © (09.03.2010 16:03) Прямая ссылка
Послушай, ты то уж мне про это сказки не рассказывай! Сделают то, что я - клиент - скажу и ТО оформят как положено. И возьмут только за сделанную работу, а не за мифические человеко/часы. Если ты не можешь свои потребительские права качать - то помолчи уж лучше.
У меня все ТО в 2 - 3 раза дешевле выходят именно у официалов. И при этом все 3 года гарантия полностью сохранялась.
(Вот вечно из за таких как ты народ лишнего платит сервисникам, а те и рады пользоваться их незнанием...)
Тынц_пынц © (09.03.2010 16:03) Прямая ссылка
Ага , именно в 2-3 раза дешевле:)
Десс © (09.03.2010 20:03) Прямая ссылка
объясните несведущей © (06.03.2010 01:03)
а замена масла? Сливать его как?
Спасибо за вопрос - завтра пишусь на ТО - машинку уже больше года как купили, а то еще с гарантии снимут нах....а я и забыла совсем
kanik © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
kanik © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
Для слива масла в подавляющем большинстве (если защита карткра сделана грамотно) в ней, в защите, предусмотрено соответствующее отверстие.
Тынц-пынц © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
чего-то в моих защитах никаких отверстий нету...
kanik © (06.03.2010 09:03) Прямая ссылка
kanik © (06.03.2010 09:03) Прямая ссылка
Сама в "яму" лазила смотреть?
Тынц-пынц © (06.03.2010 21:03) Прямая ссылка
ям сейчас нет, везде стоят подъемники
анальный дым © (06.03.2010 22:03) Прямая ссылка
анальный дым © (06.03.2010 22:03) Прямая ссылка
Ну и какая в принципе разница? Ты сама то смотрела на защиту и на то, где пробка слива масла из картера?
Тынц-пынц © (06.03.2010 22:03) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (06.03.2010 22:03) Прямая ссылка
я их продавала несколько лет))) и сейчас старым клиентам)
kanik © (09.03.2010 18:03) Прямая ссылка
kanik © (09.03.2010 18:03) Прямая ссылка
впервые слышу про дырочку
хотя если заводская комплектация, то все может быть
Dezi © (07.03.2010 13:03) Прямая ссылка
Dezi © (07.03.2010 13:03) Прямая ссылка
При чем тут заводская комплектация и то, то вы слышите???
Тынц-пынц © (07.03.2010 22:03) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (07.03.2010 22:03) Прямая ссылка
а вы тут вообще при чем?
Dezi © (08.03.2010 15:03) Прямая ссылка
Dezi © (08.03.2010 15:03) Прямая ссылка
Вообще то это я объяснял kanik про отверстие в защите картера для слива масла из картера. И тут вы вперлись со своими "выдающимися знаниями" зачем то. Пройдитесь по ветке, убедитесь :)))
Тынц_пынц © (08.03.2010 19:03) Прямая ссылка
не хами "гений"
хотя с пынца что взять
или вон поезжайте с девушкой и со своими "выдающимися" познаниями в области защит картеров докажите дилерам что они должны найти некую дырочку
Dezi © (09.03.2010 13:03) Прямая ссылка
Dezi © (09.03.2010 13:03) Прямая ссылка
У меня дилеры без разных доказательств все находят. Если вы не в теме, то я вовсе не виноват в этом. :)
Тынц_пынц © (09.03.2010 16:03) Прямая ссылка
А есть операции, которые делают снизу. Например, у всех машин при замене масла в двигателе, нужно менять и масляный фильтр. Так вот у многих машин к нему добраться можно только снизу.
Тынц-пынц © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
Тынц-пынц © (06.03.2010 01:03) Прямая ссылка
А зачем вам это знать если вы пригоняете машину на оффициальный сервис
Десс © (06.03.2010 21:03) Прямая ссылка
Десс © (06.03.2010 21:03) Прямая ссылка
всем спасибо
вопрос задала потому, что за съем и установку дополнительно надо платить
и вот задумалась
объясните несведущей © (08.03.2010 23:03) Прямая ссылка
объясните несведущей © (08.03.2010 23:03) Прямая ссылка
А вот это не всегда бывает надо. То есть в каждой конкретной ситуации нужно смотреть на выполняемые работы и конструкцию самой защиты. Часто снять/поставить защиту бывает совершенно излишней операцией.
Тынц_пынц © (09.03.2010 12:03) Прямая ссылка
Тынц_пынц © (09.03.2010 12:03) Прямая ссылка
про регламент ТО слышал?
Написано 4 норма*часа, значит возьмут за 4.
Или вперед к неофициалу.
Десс © (09.03.2010 12:03) Прямая ссылка
Десс © (09.03.2010 12:03) Прямая ссылка
Послушай, ты то уж мне про это сказки не рассказывай! Сделают то, что я - клиент - скажу и ТО оформят как положено. И возьмут только за сделанную работу, а не за мифические человеко/часы. Если ты не можешь свои потребительские права качать - то помолчи уж лучше.
У меня все ТО в 2 - 3 раза дешевле выходят именно у официалов. И при этом все 3 года гарантия полностью сохранялась.
(Вот вечно из за таких как ты народ лишнего платит сервисникам, а те и рады пользоваться их незнанием...)
Тынц_пынц © (09.03.2010 16:03) Прямая ссылка
Ага , именно в 2-3 раза дешевле:)
Десс © (09.03.2010 20:03) Прямая ссылка
Именно. Приезжай - научу!
Тынц_пынц © (09.03.2010 21:03) Прямая ссылка
Тынц_пынц © (09.03.2010 21:03) Прямая ссылка
