| Форум > Архив "Автоледи" > Январь 2008 года > интересное дело. |
интересное дело.
Современную машину принято возить на ТО.
Допустим, через 10 тык.
Само ТО заключается в смене масла, фильтров, ну и + всякая мелкая фигня.
Но.
Пока ни разу не было, чтоб этим ограничилось.
То найдут какое-нибудь колечко, то прокладку, то свечи заменить порекомендуют, и чтоб не париться, я лично соглашаюсь.
Чтоб всегда иметь возможность всю вину за возможную неисправность переложить на сервис.
Причем эти работы на надежной по определению хонде.
А когда у меня был неновый Жигуль, я никаких ТО не делал.
Ездил себе, до тех пор, пока там что-то не поломается, потом менял это незадорого и продолжал ездить.
Понятно, что планка самочувствия машины выше в первом случае.
Но это же не задаром.
Где тут компромисс?
Чего народ думает?
Что-то меня эти ТО напрягать начинают
палк с трепа © (20.01.2008 18:01)
Прямая ссылка
ну вроде неглупый ты, а иногда такую пургу понесешь, что по одной детали одной марки ранней модификации делаешь вывод о всей фирме.
копиров для тебя, чтоб не искал:
***Рейтинг надежности автомобилей
Consumer Report ежегодно составляет списки лучших и худших подержанных машин, продававшихся в течение последних трех лет. В список попадают как современные модели, так и снятые с производства.
Данный список составлен на основе результатов собственных тестов, которые Consumer Report проводит анонимно – автомобили приобретаются в обычных автосалонах и испытываются в нормальном режиме эксплуатации. Также обрабатываются данные от тысячи респондентов, составляющих отчеты об эксплуатируемых ими автомобилях.
Данный список в некоторой степени актуален и для России, поскольку немалая доля иномарок завозится неофициально, с помощью так называемых "серых дилеров". Так, популярные люксовые Infiniti пока к нам официально не поставляются. Кроме того, многие европейские модели дешевле купить в североамериканской спецификации у тех же неофициальных поставщиков. Это чревато проблемами с наличием запчастей – часто американские версии знакомых моделей используют иную классификацию деталей. Также на неофициально ввезенные автомобили не распространяются гарантии автопроизводителя.
Лучшие подержанные автомобили по версии Consumer Reports
Acura Integra Infiniti G20 Subaru Forester
Acura MDX Infiniti G35 Subaru Impreza
Acura RL Infiniti I30, I35 Subaru Impreza WRX, Sti
Acura RSX Infiniti QX4 Subaru Legacy
Acura TL Lexus ES300, ES330 Subaru Outback
BMW Z3, Z4 Lexus GS300/GS400/GS430 Toyota 4Runner
Buick Regal Lexus IS300 Toyota Avalon
Chevrolet Prizm Lexus GX470 Toyota Camry
Ford Crown Victoria Lexus LS400, LS430 Toyota Camry Solara
Ford Escort Lexus RX300, RX330 Toyota Celica
Mustang (V8) Lincoln Town Car Toyota Corolla
Honda Accord Mazda Millenia Toyota Echo
Honda Civic Mazda MX-5 Miata Toyota Highlander
Honda Civic Hybrid Mazda Protege Toyota Land Cruiser
Honda CR-V Mercury Grand Marquis Toyota Matrix
Honda Element Mitsubishi Galant Toyota Prius
Honda Odyssey Nissan Altima Toyota RAV4
Honda Pilot Nissan Maxima Toyota Sequoia
Honda Prelude Nissan Murano Toyota Sienna
Honda S2000 Nissan Pathfinder Toyota Tundra
Infiniti FX35 (V6) Pontiac Vibe
***
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
на всякий случай напомню, что Акура это тоже Хонда
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
ездила пока только на одно ТО
ничё дополнительного не спросили(может заманивают)?
Мара © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
Я думаю, что я делаю.
Заехав на ТО я беру список работ и исключаю все, что лишнее. Пример: "смазка и регулировка замков дверей - 1200 руб." (Зачем если все ОК?) Ну и так далее.
А масло, фильтры менять и делать диагностику нужно. А вот работы, которые они потом предлагают типа "замена свечей" (нафига на 20 тык. их менять, если по списку ТО их срок службы 100 тык. и машина работает отлично?) - пшли нафик!
Мне уже подобное парево и не предлагают.
А вот друга недавно кинули. Сам виноват, дурачек. На Тойоте Королле замена по гарантии подшипника ступицы. Заменили бесплатно. НО взяли 1200 руб. за развал-схождение.
Я посмотрел в "Перечень работ" - там развал-схождение при смене подшипника обязателен. Значит - входит в гарантию тоже. Без него работа не выполнена.
Написали претензию - деньги вернули. Правда в виде органайзера для багажника. Но штука полезная. :))))))
имхо © (21.01.2008 12:01) Прямая ссылка
Одно дело "нашли намечание". Пусть мелкое. Если оно обосновано - я тоже не думаю. Даю согласие.
А когда они замечание из пальца высасывают (даже с помощью "...на специальном оборудовании..." высосать можно. Все ПРОГРАММИРУЕМОЕ можно перепрограммировать. И спецы это знают) - я очень даже критичен.
Зачем отдавать деньги, пусть небольшие за то, что тебе НЕ нужно? За 1200 руб. я лучше бак бензина полный куплю.
Не согласен?
имхо © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
палк с трепа © (20.01.2008 18:01)
не знаю, не знаю что у вас там с хондой :) но у нас ничего подобного при ТО не было, только колодки периодически добавлялись... машины были Тойота, мазда (на ней правда как-то на ТО амортизатор заменили, ес-но по гарантии бесплатно), сейчас Ленд ровер. Т.е. ТО у нас сводится только к замене масла + фильтры.
Bougainvillea © (20.01.2008 18:01) Прямая ссылка
Bougainvillea © (20.01.2008 18:01) Прямая ссылка
если платно меняют, то нехай доказывают необходимость подобной замены
если бесплатно - то ради бога
у нас пока, ттт, морочек таких нет, НО
1. в сервисе могут таким образом разводить на бабки - ты платишь, а они тебе старые детали и вставляют
2. нам пытались устроить аферу с заменой абсолютно здоровых амортеров. пока не устроили скандал, нам упорно пытались втюхать счет на оплату
Горгона © (20.01.2008 19:01) Прямая ссылка
Горгона © (20.01.2008 19:01) Прямая ссылка
не, тут делают всё честно, только слишком уж, ну как бы тебе сказать, высоко планку ставят
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
у нас эсты, лишний раз не напрягутся) Зато когда пнешь...
Горгона © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
Горгона © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
меняем масло каждые 3 тыс.миль и все.
лейли © (20.01.2008 19:01) Прямая ссылка
лейли © (20.01.2008 19:01) Прямая ссылка
Напрягает, конечно, но если во все наши жигули муж сам залезал и все мог починить, то в иномаркам не подходит, потому ТО, ну и плюс гарантия вроде заводская теряется без ТО.
Faby © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
Faby © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
"надежная по определению хонда".....насмешили:)))
фух © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
фух © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
+1
Кареглазая волчица © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
Кареглазая волчица © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
а что не так?
Горгона © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
Горгона © (20.01.2008 20:01) Прямая ссылка
тоже смешно, у первые срв ходовая сыпалась как семечки.
Десс © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
Десс © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
ну вроде неглупый ты, а иногда такую пургу понесешь, что по одной детали одной марки ранней модификации делаешь вывод о всей фирме.
копиров для тебя, чтоб не искал:
***Рейтинг надежности автомобилей
Consumer Report ежегодно составляет списки лучших и худших подержанных машин, продававшихся в течение последних трех лет. В список попадают как современные модели, так и снятые с производства.
Данный список составлен на основе результатов собственных тестов, которые Consumer Report проводит анонимно – автомобили приобретаются в обычных автосалонах и испытываются в нормальном режиме эксплуатации. Также обрабатываются данные от тысячи респондентов, составляющих отчеты об эксплуатируемых ими автомобилях.
Данный список в некоторой степени актуален и для России, поскольку немалая доля иномарок завозится неофициально, с помощью так называемых "серых дилеров". Так, популярные люксовые Infiniti пока к нам официально не поставляются. Кроме того, многие европейские модели дешевле купить в североамериканской спецификации у тех же неофициальных поставщиков. Это чревато проблемами с наличием запчастей – часто американские версии знакомых моделей используют иную классификацию деталей. Также на неофициально ввезенные автомобили не распространяются гарантии автопроизводителя.
Лучшие подержанные автомобили по версии Consumer Reports
Acura Integra Infiniti G20 Subaru Forester
Acura MDX Infiniti G35 Subaru Impreza
Acura RL Infiniti I30, I35 Subaru Impreza WRX, Sti
Acura RSX Infiniti QX4 Subaru Legacy
Acura TL Lexus ES300, ES330 Subaru Outback
BMW Z3, Z4 Lexus GS300/GS400/GS430 Toyota 4Runner
Buick Regal Lexus IS300 Toyota Avalon
Chevrolet Prizm Lexus GX470 Toyota Camry
Ford Crown Victoria Lexus LS400, LS430 Toyota Camry Solara
Ford Escort Lexus RX300, RX330 Toyota Celica
Mustang (V8) Lincoln Town Car Toyota Corolla
Honda Accord Mazda Millenia Toyota Echo
Honda Civic Mazda MX-5 Miata Toyota Highlander
Honda Civic Hybrid Mazda Protege Toyota Land Cruiser
Honda CR-V Mercury Grand Marquis Toyota Matrix
Honda Element Mitsubishi Galant Toyota Prius
Honda Odyssey Nissan Altima Toyota RAV4
Honda Pilot Nissan Maxima Toyota Sequoia
Honda Prelude Nissan Murano Toyota Sienna
Honda S2000 Nissan Pathfinder Toyota Tundra
Infiniti FX35 (V6) Pontiac Vibe
***
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
на всякий случай напомню, что Акура это тоже Хонда
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
скопировалось по -дурацки, там три столбика, слева направо,в порядке убывания
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
палк с трепа © (20.01.2008 21:01) Прямая ссылка
Эти детали: 4 амортизатора . рычаги подвески и вискомуфта (у 2 пользователей один. проблемы)
еще заметил что как-то быстро она (белая) лак потеряла, клиренс маловат, дороговатая
а так не спорю машина неплохая
Десс © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
Десс © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
с любой машиной никогда нельзя быть ни в чем уверенным. Я здесь уже говорила, повторю еще раз в одной марке из ста летят 99 тачек, а у другой из ста - одна. Есть разница?
Горгона © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
Горгона © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
ездила пока только на одно ТО
ничё дополнительного не спросили(может заманивают)?
Мара © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
этим сервисом я пользуюсь неск. лет, и мастера там на самом деле оч. хор. относятся и ко мне и к машине.
Но слишком высоко задирают планку качества, планку состояния машины, вот я о чем.
Думаю, они продиагностировав и новую, тоже нашли там что-нибудь
палк с трепа © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
палк с трепа © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
А какой сервис у Вас ? У меня тоже скоро хонда будет, вот и интересуюсь.
Не раз. © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Не раз. © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Вот то-то и оно. Моя мама ездит на 15. и менять ее не собирается. а елси соберется, то на нашу же марку. я спросила, почему она не хочет за те же деньги купить подержаную иномарку. или добавить и купить че-нить получше. сейчас кредиты позволяют это делать. на что она мне ответила . что нет у нее денег делать потом ремонт на иномарку и проходить дорогущие то. на нашу стоит все три копейки и ладно. а в плане самооценки и тд, она у меня без комплексов))
Лиска © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
Лиска © (20.01.2008 22:01) Прямая ссылка
я езжу пока не сломается - на хонде, раньше на мицу)
LoLa © (20.01.2008 23:01) Прямая ссылка
LoLa © (20.01.2008 23:01) Прямая ссылка
Я думаю, что я делаю.
Заехав на ТО я беру список работ и исключаю все, что лишнее. Пример: "смазка и регулировка замков дверей - 1200 руб." (Зачем если все ОК?) Ну и так далее.
А масло, фильтры менять и делать диагностику нужно. А вот работы, которые они потом предлагают типа "замена свечей" (нафига на 20 тык. их менять, если по списку ТО их срок службы 100 тык. и машина работает отлично?) - пшли нафик!
Мне уже подобное парево и не предлагают.
А вот друга недавно кинули. Сам виноват, дурачек. На Тойоте Королле замена по гарантии подшипника ступицы. Заменили бесплатно. НО взяли 1200 руб. за развал-схождение.
Я посмотрел в "Перечень работ" - там развал-схождение при смене подшипника обязателен. Значит - входит в гарантию тоже. Без него работа не выполнена.
Написали претензию - деньги вернули. Правда в виде органайзера для багажника. Но штука полезная. :))))))
имхо © (21.01.2008 12:01) Прямая ссылка
ты молодец, а я вот совсем не думаю о степени критичности в устранении по сути мелких замечаний, которые специалисты сервиса нашли на специальном оборудовании при выполнении диагностики))
палк с трепа © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
палк с трепа © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
Одно дело "нашли намечание". Пусть мелкое. Если оно обосновано - я тоже не думаю. Даю согласие.
А когда они замечание из пальца высасывают (даже с помощью "...на специальном оборудовании..." высосать можно. Все ПРОГРАММИРУЕМОЕ можно перепрограммировать. И спецы это знают) - я очень даже критичен.
Зачем отдавать деньги, пусть небольшие за то, что тебе НЕ нужно? За 1200 руб. я лучше бак бензина полный куплю.
Не согласен?
имхо © (21.01.2008 13:01) Прямая ссылка
я на своем ТО тока ТО и делаю. к третьему году жизни поменяли тормозные колодки. больше ничего ен находили.
Sova © (23.01.2008 02:01) Прямая ссылка
Sova © (23.01.2008 02:01) Прямая ссылка
