| Форум > Архив "Автоледи" > Сентябрь 2005 года > Зимняя резина |
Зимняя резина
У меня новенький Getz, ездил еще только летом!
Скоро покупать зимнюю резину!
Какую посоветуете! И как Getzы ведут себя зимой?
Pumpkin © (19.09.2005 12:09)
Прямая ссылка
ну знаешь, у всех гетцы разные и кто как воспитал так зимой они ся и показывают)))а резины такое море, чтолегче застрелится, чем что-то советовать. мне Нокиа нра.
Kulelya © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
Весьма распространенное заблуждение. На сухой дороге шипы практически не влияют на тормозной путь, так как утапливаются внутрь (если, конечно, ошиповка заводская, а не на коленке в ближайшем подвале сделана ;-)).
Единственное - шуму от шипов больше.
И действительно - гонять на шипах не стОит - могут повылетать.
Zanuda © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
Составом резины и рисунком протектора.
У зимней протектор более рельефный и у него есть ламели (зигзагообразные разрезы).
Автомеханик © (20.09.2005 21:09) Прямая ссылка
Гетсы как и любые переднеприводные машины зимой себя ведут ))). А резина выибирается в зависимости от стиля езды и местности. Если область - то лучше шипованную, если город - то без шипов. А дальше все зависит от количества денег )))
Изя © (20.09.2005 11:09) Прямая ссылка
Мой совет будет банален, но основан на собственном опыте и на тестах ведущих автожурналов.
Лучше брать импортную резину. При чем ведущих брендов.
В лидерах нынче:
- Нокиан Хаккапелиита 4
- Гиславед Норт Фрост 3
- Континентал Винтер Контакт (не помню какая цифра)
А шипы или не шипы... Тут два есть мнения. Но если хотя бы изредка выбираешься "сильно за город", то только шипы.
Автомеханик © (20.09.2005 21:09) Прямая ссылка
Pumpkin © (19.09.2005 12:09)
ну знаешь, у всех гетцы разные и кто как воспитал так зимой они ся и показывают)))а резины такое море, чтолегче застрелится, чем что-то советовать. мне Нокиа нра.
Kulelya © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
Муж мне шипованую предлагает по Московским улицам ездить!
Pumpkin © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
Pumpkin © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
На шипах нужно уметь ездить. Если спрашиваешь такие вопросы, значит не умеешь и не знаешь..
Лучше без шипов, ежели по Москве.
И нокиан, гуд, ежели денег не жалко.
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Первая зима у меня, вы угадали!
Советуйте, как себя вести!
Pumpkin © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Pumpkin © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
я сразу как отучилась села за руль и была зима - шипы меня оч устраивали
Kulelya © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Kulelya © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Да как. Будешь ездить на шипах "всухую" (в смысле без снега, льда) расчитывай более длительный тормозной путь.
А когда по укатанному снегу-льду...расчитывай на тех, кто едет сзади у них длинней тормозной путь будет, могут тормозить о твой зад (сорри зад автомобиля)..в данном случае им хреновей.
И вообще по сухому аккуратней себя веди, так как сцепление намного хуже с дорогой, зимние покрышки без них. Особенно ежели резкие кренделя будешь выписывать..
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Ой, сорри.
И вообще по сухому аккуратней себя веди, так как сцепление намного хуже с дорогой, чем у зимних обычных покрышек. Особенно ежели резкие кренделя будешь выписывать..
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Весьма распространенное заблуждение. На сухой дороге шипы практически не влияют на тормозной путь, так как утапливаются внутрь (если, конечно, ошиповка заводская, а не на коленке в ближайшем подвале сделана ;-)).
Единственное - шуму от шипов больше.
И действительно - гонять на шипах не стОит - могут повылетать.
Zanuda © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
я зимой тоже на шипах езжу - мне оч нра.
Kulelya © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Kulelya © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Мне тоже нра. Но нужно смотреть. В итоге я больше по сухим трассам и в городе мотаюсь и за рубеж (а туда не везде с шипами сунешься).
Поэтому перешла на обычные (Мишлин Пилот Альпин-2 ФИГНЯ! Не поккупайте).
А с шипами на сухой трассе сильно не разгонишься. Будешь "ползти не выше 130-140 иначе..чревато.
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
123 © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
нк смотря где ты больше ездишь. В Москве по каше или в деревне по укатанному снегу-льду.
123 © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
123 © (19.09.2005 12:09) Прямая ссылка
если в городе - ламелевую
Горгона © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
Горгона © (19.09.2005 13:09) Прямая ссылка
а чем отличается зимняя резина от летней? только шипами, или еще что то есть?
понимаю, вопрос глупый, но у нас всегда одна резина, за шипы могут и штрафануть, вот и интересно
Kosh © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
Kosh © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
у нас на шипах запрешено по асфалту есдить в принципе
Matrix © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
Matrix © (19.09.2005 18:09) Прямая ссылка
у нас тоже, разве что в горах, но там как то чаще цепи используют
а это и вся разница?
Kosh © (19.09.2005 21:09) Прямая ссылка
Kosh © (19.09.2005 21:09) Прямая ссылка
зимняя “мягче”. лучше сцепление с дорогой, летом она будет быстро изнашиватайся, я думаю.
Sova © (20.09.2005 00:09) Прямая ссылка
Sova © (20.09.2005 00:09) Прямая ссылка
Составом резины и рисунком протектора.
У зимней протектор более рельефный и у него есть ламели (зигзагообразные разрезы).
Автомеханик © (20.09.2005 21:09) Прямая ссылка
Гетсы как и любые переднеприводные машины зимой себя ведут ))). А резина выибирается в зависимости от стиля езды и местности. Если область - то лучше шипованную, если город - то без шипов. А дальше все зависит от количества денег )))
Изя © (20.09.2005 11:09) Прямая ссылка
Мой совет будет банален, но основан на собственном опыте и на тестах ведущих автожурналов.
Лучше брать импортную резину. При чем ведущих брендов.
В лидерах нынче:
- Нокиан Хаккапелиита 4
- Гиславед Норт Фрост 3
- Континентал Винтер Контакт (не помню какая цифра)
А шипы или не шипы... Тут два есть мнения. Но если хотя бы изредка выбираешься "сильно за город", то только шипы.
Автомеханик © (20.09.2005 21:09) Прямая ссылка
