| Форум > Архив "Автоледи" > Апрель 2005 года > Диски |
Диски
Подскажите, плис, как правильно подобрать диски. С колесами, слава богу , разобралась,теперь хочу поменять диски на литые, но там столько непонятной информации, хотелось бы не ошибиться
Елена © (06.04.2005 11:04)
Прямая ссылка
Вспомнить нужно и про расстояние между ЦЕНТРАМИ отверстий под болты крепления!!! Мизерная разница и не отцентруешь никогда!!!
Уж молчу про количество этих отверстий...
Автомеханик © (07.04.2005 21:04) Прямая ссылка
Езжай к дилеру, требуй с него точные данные дисков. Ну и с ними в магазин...
Хотя - литые диски - глупости. Обычные железные красишь черной матовой краской и подбираешь колпаки так, чтобы было полное впечатление "литья"...
Экономично (дешево то исть), практично (можно легко выправить), разумно (если литье погнешь, трудно купить замену... Придется все 4 менять. А диск легко поменять. Они все стандартные).
Остальная лабуда про "легкость" и "малые подрессоренные массы" - чушь собачья. Хорошие литые диски (не китай и турция), действительно легкие и прочные стоят от 250$ за 1 шт...
Автомеханик © (06.04.2005 21:04) Прямая ссылка
Елена © (06.04.2005 11:04)
А в руководстве по эксплуатации машины есть данные по штатным дискам?
Ann © (06.04.2005 11:04) Прямая ссылка
Ann © (06.04.2005 11:04) Прямая ссылка
По-моему, нет, но надо еще раз проверить
Елена © (06.04.2005 11:04) Прямая ссылка
Елена © (06.04.2005 11:04) Прямая ссылка
В сущности у диска три основных параметра:
- посадочный диаметр;
- ширина;
- вылет.
Ну, если у тебя шины уже есть, то первые два параметра уже заданы: посадочные диаметры у диска и шины должны совпадать, а по ширине диск должен быть несколько уже шины - процентов на 20 (например, если шина шириной 10 дюймов, то диск д.б. шириной 8 дюймов).
С вылетом хуже - его так просто не померить. Это расчетная величина. Его нужно знать. Из паспортных данных автомобиля. И подбирать такой, какой указан.
Можно сделать проще - узнать, какие параметры у штатного диска, и искать с такими же. Но это в случае, если новая резина не слишком отличается от штатной по размеру.
Ann © (06.04.2005 12:04) Прямая ссылка
Ann © (06.04.2005 12:04) Прямая ссылка
Спасибо
Елена © (06.04.2005 12:04) Прямая ссылка
Елена © (06.04.2005 12:04) Прямая ссылка
Вспомнить нужно и про расстояние между ЦЕНТРАМИ отверстий под болты крепления!!! Мизерная разница и не отцентруешь никогда!!!
Уж молчу про количество этих отверстий...
Автомеханик © (07.04.2005 21:04) Прямая ссылка
Езжай к дилеру, требуй с него точные данные дисков. Ну и с ними в магазин...
Хотя - литые диски - глупости. Обычные железные красишь черной матовой краской и подбираешь колпаки так, чтобы было полное впечатление "литья"...
Экономично (дешево то исть), практично (можно легко выправить), разумно (если литье погнешь, трудно купить замену... Придется все 4 менять. А диск легко поменять. Они все стандартные).
Остальная лабуда про "легкость" и "малые подрессоренные массы" - чушь собачья. Хорошие литые диски (не китай и турция), действительно легкие и прочные стоят от 250$ за 1 шт...
Автомеханик © (06.04.2005 21:04) Прямая ссылка
Ой, согласна полностью. Убедилась на личном опыте.
Олива © (07.04.2005 08:04) Прямая ссылка
Олива © (07.04.2005 08:04) Прямая ссылка
