Форум >  Архив "Автоледи" >  Декабрь 2004 года >  стандартный ТО

стандартный ТО

Девы и Автомеханик, поделитеся, у кого машина скока на обычном то стоит? На сколько времени вы ее оставляете в сервисе?
Tixonia © (14.12.2004 17:12)

Оцените автора материала. Статью уже оценили 2 чел.

1 Звезда 2 Звезды 3 Звезды 4 Звезды 5 Звезд 1.00 из 5.
Прямая ссылка


а это шо? у меня машина в сервисе стоит только по мере надобности =)
Snikersy © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

Нуууу.. как жеж... вот, к примеру, для авто Форда до 10 000 км: Внутри автомобиля Ремни безопасности - Проверить состояние ленты ремня, катушечный механизм Фиксаторы наклона сидений - Проверить действие (только для заднего сиденья Courier Combi и Transita) Указатель интервала - Сбросить показания (только для Mondeo и между обслуживаниями Galaxy) Трос сцепления - Проверить/отрегулировать (Fiesta 89 модели 96 года, Escort'a и Transita, где возможна ручная регулировка) Снаружи автомобиля Подшипники переднего - Проверить/отрегулировать (смазать, если колеса необходимо) (Transit) Наружное освещение - Проверить действие Ленточный ограничитель - Проверить действие, смазать раскрывания двери Замок капота/защелка - Проверить работу, смазать Крышка топливного бака - Смазать цилиндр замка Под капотом Фильтр Pollen - Заменить элемент (Fiesta 96, Mondeo и Scorpio) - Заменить элемент после пробега 30 000 км или через 2 года (что раньше) или чаще в условиях повышенной загрязненности (Galaxy) Уровень жидкости - Проверить/дополнить: - Электролит аккумулятора - Жидкость в системе гидроусилителя руля - Бачок гидравлической системы тормозов - Бачки смывателей - Систему охлаждения (проверить плотность, если есть утечка) Дополнительные - Проверить состояние, регулировку натяжения, приводные ремни если необходимо Приводной ремень - Заменить CVH (каждые 60 000 км или через 5 распредвала лет, что раньше произойдет) - Заменить Zetec-E (через каждые 120 000 км или через 10 лет, что раньше произойдет) Клапаны - Проверить/отрегулировать зазоры (где применимо) Впускной коллектор - Проверить правильность затяжки болтов (Scorpio V6, кроме 24-клап.) Кондиционер - Проверить дренажные трубы (Scorpio) Карбюратор - Проверить/отрегулировать топливную смесь на медленном холостом ходу, установить процент СО (HCS, CVH и 2.0 DOHC) Топливный фильтр - Слить отстой дизеля Свечи зажигания - Заменять каждые 30 000 км (Galaxy) - Заменять каждые 30 000 км (HCS,РТЕ,РТЕ-Е,V6 12-клап.,Escort RS 2000, Cosworth) - Заменить (HCS. Endura-E, РТЕ, РТЕ-Е, V6 12-клап..Escort RS 2000 и Cosworth) - Заменять каждые 60 000 км (2.8! CD-V6) Генератор и насос - Проверить усилие затяжки установленных системы усилителя навесных агрегатов (Escort RS Cosworth) руля Моторный отсек - Проверить на наличие утечек, степень износа и правильность расположения шлангов радиатора, системы обогрева, топливной системы, кондиционера, тормозов и вакуумного насоса - Проверить безопасность всех видимых электропроводов, правильность расположения, степень износа и повреждений от перегрева Трос сцепления - Проверить/отрегулировать, где применимо (ручная регулировка) Под автомобилям Двигатель - Поменять масло, заменить фильтр Задняя ось - Проверить/дополнить уровень жидкости Ручная КП - Проверить/дополнить уровень жидкости Раздаточная коробка - Проверить/дополнить уровень жидкости (только для передний дифф-л полноприводных автомобилей) Соединения ведущего - Проверить состояние и безопасность чехлов вала Система тормозов - Проверить на наличие утечки, износ резиновых деталей шлангов, правильность топливная система расположения шлангов/труб - Проверить износ тормозных колодок и накладок, снимая передние и задние колеса, если требуется - Смазать/отрегулировать соединения ручного тормоза (Transit) Рулевое управление - Проверить состояние/износ соединений, состояние и безопасность шаровых подвеска шарниров и чехлов - Проверить визуально состояние шаровых шарниров переднего нижнего рычага (только для переднеприводных и 4х4 вариантов) Нижняя часть кузова - Проверить общее состояние Система выхлопа - Проверить, нет ли утечек Задняя подвеска - Затянуть пружинные ушки, серьги и стремянку рессоры согласно спецификации (Transit) LAV - Отрегулировать согласно спецификации (Transit) Колеса и шины - Проверить степень износа, общее состояние и давление (включая запасную шину) Колесные гайки - Проверить усилие затяжки Дополнительные виды проверки (там, где ато применимо) Автоматическая трасмиссия A4LD, A4LDE, CD4E - Проверить/дополнить уровень жидкости (нагретой до и Galaxy 20°С или выше) Только A4LD/ A4LDE - Проверить, смазать и отрегулировать соединения, если требуется Только A4LD - Отрегулировать тормозные ремни (Transit) Только СТХ - Проверить/отрегулировать соединения Galaxy - Заменить жидкость (через каждые 60 000 км) - Проверить/дополнить жидкость системы конечной передачи (через каждые 60 000 км)
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

=) ну тады ой =)
Snikersy © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

вооооооот... как жеж без ТО-то...
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

легко =)
Snikersy © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

неееееее... эт не порядок. У меня первая моя на то ездила как часы. Ну не буду я сама менять масло и свечи :))
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

ну это раз на 8 тысяч. +в это же время диагностика подвески. а остальное - по мере стучания.
Snikersy © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

сама ж знаешь, чем старше машина.. тем меньше 8 тысяч :)
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

Так коллеги! неужто никто не отдает машину на то в cервис?
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

пока еще не довелось там побывать,но после НГ сразу же поеду
Лялия © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

вот расскажешь потом, на сколько времени ты ее там оставишь.. ок?
Tixonia © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

не хотелось бы её оставлять,маляську мою...)
Лялия © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

мне счас сказали, что на день - "шикАААААААААААРно" было бы :)) Девушка сказала :))
Tixonia ухихикалась :) © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

нет у они че,издеваюца?
Лялия © (14.12.2004 17:12)
Прямая ссылка

Ага :))
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Если на ТО, то утром оставляю- вечером забираю, причем ТО у меня было большое (на 50 тыс. км)...А если ремонтировать - было дело, меняли гидроклапаны на АКПП- то на сутки...
Zima © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

мне нужно стандартное + поменять салонный фильтр + провести диагностику двигателя.
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Я думаю, что за день они должны уложиться, т.е. утром отдала - вечером забрала...Кстати, а скока стоит ТО А (т.е. на 10 тыс. км) на Форд, если не секрет?
Zima © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Смотря на какой.. и смотря какой сервис предлагает.. У кого-то 50 евро, у кого-то сто.
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

А разве не у дилера, у которого машину купила, ты должна обслуживаться? Иначе кирдык гарантии... Или не так?! Например, у дилеров Пежо, все расценки на ТО определенной модели авто одинаковы, но обслуживаться я должна у своего дилера строго...
Zima © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

если машина на гарантии, то тогда тока у того то проходишь, у кого купила. Если не на гарантии УЖЕ ))), то - дело выбора :))
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Понятно, все стандартно как у всех...У меня гарантия закончилась, больше к дилеру своему не поеду, и так за время гарантии денег с меня стрясли немерянно...
Zima © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Вот-вот.. И еще стрясут :)
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

Не травите мне душу, мисс, денех жалкААА....
Zima © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

ай, и не говори.. ай, и не заговариваааааай... а уж как мне жалко... ты бы знала :)))
Tixonia © (14.12.2004 18:12)
Прямая ссылка

а я ТО бесплатно прохожу:)) на Пежо:)
Kedicik © (15.12.2004 00:12)
Прямая ссылка

ИМХО, в России дилеры иномарок делают основную прибыль на послепродажном обслуживании-сервисе...Вот для примера расценки моего дилера: http://www.armand.ru/maintenance/system/ Я, помнится, приехала делать большое ТО - 200 евро, так мне еще присоветовали сделать кучу вещей, в итоге развели на 600... А бесплатно могут заменить какую-нить неисправность, возникшую в рез-те заводского брака (у Пежо это вечно ломающийся подрулевой переключатель), и то в течение 3 лет заводской гарантии...
Zima © (15.12.2004 01:12)
Прямая ссылка

а у вас разве не бесплатно ТО проходят???
Kedicik © (15.12.2004 00:12)
Прямая ссылка

Вопрос интересный! У них там нормо-часы в сервисе, ваще-то. Вот сколько положено они вам и скажут!
Десса © (14.12.2004 19:12)
Прямая ссылка

Так они мне и сказали: то - 3 часа, фильтр заменить - полтора часа, диагностика двигателя - еще полтора.. ужас не верю!!
Tixonia © (14.12.2004 19:12)
Прямая ссылка

А в чем проблема?
Десса © (14.12.2004 19:12)
Прямая ссылка

ингода на день, если меня отвезут на работу, и привезут в конце дня, когда машина готова. Если нет, то сижу и жду, пока сделают.
Sova © (14.12.2004 20:12)
Прямая ссылка

обынчо на пару часов, можно даже подождать, но обычно мне некогда, я уезжаю и на следущий день забираю
Kedicik © (15.12.2004 00:12)
Прямая ссылка

 

Что не так с этим комментарием ?

Оффтопик

Нецензурная брань или оскорбления

Спам или реклама

Ссылка на другой ресурс

Дубликат

Другое (укажите ниже)

OK
Информация о комментарии отправлена модератору