| Форум > Архив "Автоледи" > Ноябрь 2004 года > зимнее масло |
зимнее масло
говоря о зиме, вы меняете масло на более жидкое на время зимы? ИЛи у вас масло широкого диапазона очень дешевое и вы используете его всегда?
Sova © (05.11.2004 10:11)
Прямая ссылка
а других вариантов нет? :)
Лялия © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Есть-есть! Читай выше.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Я пользую только синтетику ESSO Ultron. И зимой и летом. Так что перед зимой, как и перед летом не меняю. Масло хоть и дорогое, но себя окупает, так как меняю в 2 раза реже.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Есть конечно. Как и во всем мире система SAE что то типа "SAE 5W-40" или "SAE 10W-30"
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
воть именно,у меня тоже такое же
Лялия © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
да вроде так... коэфф. вязкости что ли... вопчем - что выдали, то и лью, на этикетке все прописано :)
© (05.11.2004 10:11)
Прямая ссылка
Система классификации везде одна. Называется SAE и проставляется на всех канистрах.
Древняя советская уже нигде не применяется.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Да вы что?
40 и 50 - это "летние показатели!
Надо смотреть на первую цифру.
Вот допустим у вас 5W-40 на канистре написано. Ну и ездите смело зимой!
Чем первая цифра меньше, тем для зимы лучше. Вторая особой роли не играет!
(5W это примерно -30 град.)
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Пральна требует!
Чем лучше масло - тем надежнее мотор. Тем меньше у него проблем с гарантией. Корысные цели, знаете ли! Вы же тоже требуете как мона более высокую зарплату на работе :-)))))))))
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
гыы, я ж грю, что неуверена - что точно сейчас, 50 или 40, а канистра с маслом - в багажнике :) то что фигурируют цифири 40 и 50 - помню, остальное - частности :)
© (05.11.2004 10:11)
Прямая ссылка
Для зимы главное помнить первую цифру. Хорошо, если она 5 и меньше ( ноль, например)
А вторая - эт для лета.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Не в обиду, а просто смешно. Вспомнился рассказ одного парня из автомехаников.
"Дама ехала на машине и у нее загорелся индикатор "масленка". Она сразу поняла - недостаточный уровень масла. А так как женщины мыслят предметно, она достала из багажника канистру и залила в двигатель ВСЕ 5 литров масла... Долго потом пришлось на улице это масло сливать..."
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
ооо! это серьезно! :) нам в школе рассказывали, что куда лить и сколько... :) в ентом деле я разбираюсь :)
© (05.11.2004 11:11)
Прямая ссылка
И еще случай слышала - машина глохнет на дороге, девушка-водитель откатывает ее в сторону, открывает капот, достает набор ключей и деловито что то ковырять начинает... мимо едет молодой человек, видит ситуацию, останавливается, заглядывает в салон, и... идет к своей машине и достает канистру бензина :)))))
© (05.11.2004 11:11)
Прямая ссылка
Sova © (05.11.2004 10:11)
а других вариантов нет? :)
Лялия © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Есть-есть! Читай выше.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Я пользую только синтетику ESSO Ultron. И зимой и летом. Так что перед зимой, как и перед летом не меняю. Масло хоть и дорогое, но себя окупает, так как меняю в 2 раза реже.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
а у вас нет градаций текучести масла: 0,5,10,30,40,50?
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Есть конечно. Как и во всем мире система SAE что то типа "SAE 5W-40" или "SAE 10W-30"
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
воть именно,у меня тоже такое же
Лялия © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
у меня Шелл, сезонное впринципе, буду скоро менять на более "зимний" вариант... сейчас с коэффициентом 40, будет - 50 (кажется так правильно, а не наоборот, и не глянуть - банка в багажнике :))
:)
© (05.11.2004 10:11)
Прямая ссылка
зимой пониже надо вроде, если система классификации совпадают у нас и у вас.
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
да вроде так... коэфф. вязкости что ли... вопчем - что выдали, то и лью, на этикетке все прописано :)
Система классификации везде одна. Называется SAE и проставляется на всех канистрах.
Древняя советская уже нигде не применяется.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Да вы что?
40 и 50 - это "летние показатели!
Надо смотреть на первую цифру.
Вот допустим у вас 5W-40 на канистре написано. Ну и ездите смело зимой!
Чем первая цифра меньше, тем для зимы лучше. Вторая особой роли не играет!
(5W это примерно -30 град.)
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
и спрашивается, какого черта фольксваген требует <0W-40> масло в моторе всегда????
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Sova © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
Пральна требует!
Чем лучше масло - тем надежнее мотор. Тем меньше у него проблем с гарантией. Корысные цели, знаете ли! Вы же тоже требуете как мона более высокую зарплату на работе :-)))))))))
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
гыы, я ж грю, что неуверена - что точно сейчас, 50 или 40, а канистра с маслом - в багажнике :) то что фигурируют цифири 40 и 50 - помню, остальное - частности :)
Для зимы главное помнить первую цифру. Хорошо, если она 5 и меньше ( ноль, например)
А вторая - эт для лета.
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
специально поеду с работы - посмотрю что за масло :) но думаю, что оно будет как надо, маслом у мя все таки муж ведает :) если надо будет - я и сама смогу ведать, но пока есть человек, который в этом разбирается - пущай это будет его юрисдикцией, масла, антифризы, и прочие тормозухи... я знаю, что и куда лить - мне только выдай нужную жидкость :)
:)
© (05.11.2004 10:11)
Прямая ссылка
Не в обиду, а просто смешно. Вспомнился рассказ одного парня из автомехаников.
"Дама ехала на машине и у нее загорелся индикатор "масленка". Она сразу поняла - недостаточный уровень масла. А так как женщины мыслят предметно, она достала из багажника канистру и залила в двигатель ВСЕ 5 литров масла... Долго потом пришлось на улице это масло сливать..."
Автомеханик © (05.11.2004 10:11) Прямая ссылка
ооо! это серьезно! :) нам в школе рассказывали, что куда лить и сколько... :) в ентом деле я разбираюсь :)
И еще случай слышала - машина глохнет на дороге, девушка-водитель откатывает ее в сторону, открывает капот, достает набор ключей и деловито что то ковырять начинает... мимо едет молодой человек, видит ситуацию, останавливается, заглядывает в салон, и... идет к своей машине и достает канистру бензина :)))))
нет, не меняю. Всегда одно. Ни разу не подводило. Шелл Желтое
БеSSтия © (05.11.2004 11:11) Прямая ссылка
БеSSтия © (05.11.2004 11:11) Прямая ссылка
не меняю.
Kedicik © (05.11.2004 12:11) Прямая ссылка
Kedicik © (05.11.2004 12:11) Прямая ссылка
