Семьям с детьми

придется оплачивать строительство школ.

15 апреля 2013, 08:48 08:24 Татьяна Соколова



"Родителям придется заплатить около 40 млрд рублей за строительство инфраструктуры для своих детей в Подмосковье в ближайшие 5 лет.



Семьи с детьми составляют добрую половину от всех покупателей новостроек в Подмосковье. У них особые требования к социальной и прочей инфраструктуре проекта.
Девелоперы, учитывая спрос, готовы инвестировать в такие проекты, строить школы и детсады.
В итоге за это придется заплатить покупателям новостроек.



Новый тренд на рынке недвижимости московского региона — создание «семейных» проектов, где продуманы все детали не холостяцкой жизни, а вполне себе обывательско-семейной.
Надо отметить, им весьма помогает политика правительства Москвы, взявшей курс на тотальную реконструкцию трасс.


В загородных комплексах среду девелоперы стараются создать максимально комфортную, для чего изучают все запросы подобных клиентов к качеству жизни.





Что хотят родители?

Ответ на этот вопрос дает исследование Urban Group. Во-первых, в новом районе в пешей доступности должна быть вся образовательная инфраструктура:
детский сад, школа и другие образовательные учреждения.
«Обойтись без дополнительных обучающих центров родители готовы, но наличие детских садов и школ обязательно», — отмечают аналитики.


Второе место в предпочтениях занимают объекты медицины в пешей доступности.
Родители хотят, чтобы детская поликлиника была близко, до больницы они готовы добираться на транспорте.


Третьим по важности фактором стало наличие мест для прогулок, и тоже в пешей доступности.
Почти все респонденты считают, что рядом с жилым комплексом должна быть парковая зона.
Лес и водоем получили равные оценки, хотя понятно, что их наличие окажет положительное влияние на решение при покупке квартиры.


Парковки во дворах родителям надоели так, что на четвертое место они поставили требование
«дворы должны быть свободны от машин».


Кроме того, родители хотели бы видеть колясочные комнаты в подъездах, а также спортивные и детские площадки во дворах.
Наличие поблизости ТРЦ с кинотеатром и прочими развлечениями тоже весьма приветствуется родителями.



Где так строят?

Эксперты проанализировали более 50 жилых комплексов, строящихся на территории Московской области, и получили средневзвешенные балльные оценки направлений и жилых комплексов, которые наиболее подходят для проживания с детьми.


Жилые комплексы на северном и северо-западном направлениях. Тут уже есть вполне сложившаяся инфраструктура, которой можно в ряде случаев воспользоваться.


Лидером стало Пятницкое шоссе, где строятся несколько проектов общей площадью 1,6 млн кв. метров «детско-родительской» направленности.

На второе место эксперты поставили Ленинградское шоссе, где возводится 1,33 млн кв. метров жилья «родительско-детской» ориентированности.


На третьем месте оказалось Новорижское шоссе, где можно выбрать из 229 тыс. кв. метров ориентированных на семейные ценности проектов. Но инфраструктура проектов здесь не столь совершенна: к примеру, в ЖК «Рублевское предместье» не соблюден параметр оснащения домов, здесь не предусмотрены колясочные, консьерж, а дворы в проекте обычные.


«В перспективе к 2018 году в Московской области будет возведено всего около 3,1 млн кв. метров жилья, где будет соблюдено большинство параметров для благоприятного проживания с детьми, — пояснил Леонард Блинов, директор по маркетингу Urban Group.



Цена вопроса

Надо отметить, что строительство инфраструктуры обходится вообще недешево. Определенный смысл возводить такие объекты у девелоперов имеется –
без школы или сада продать квартиры будет намного труднее.


Не секрет, что по логике вещей школы и детские сады должно строить государство.

Но такой же не секрет, что в России этим занимаются девелоперы, которые потом передают объекты муниципальным властям.



Напомним, в прошлом году руководитель департамента по развитию новых территорий Москвы Владимира Жидкина заявил, что инвесторам жилья в «Новой Москве»
придется строить соцобъекты за свой счет везде, кроме участков с уже сформированной застройкой.



В общем, помощи от государства можно ожидать только с подведением сетей, и то далеко не всегда.

Оостальные затраты придется взять с покупателя.

Банально, но девелоперы – организации коммерческие, и все свои затраты потом должны компенсировать." ©

полностью читать тут: http://www.bfm.ru/news/213264

резеда мухацецеева © (15.04.2013 Пн 09:52)