На главную
 
 
 

Крутые виражи судьбы
Автор: vetka / 15.02.2010

Крутые виражи судьбыУтро выдалось ненастным. Небо напоминало рваную грязную тряпку, растрепанную злобным дворовым Тузиком. Дождь, выдохшись за ночь, моросил лениво и назойливо. Но даже в такую погоду пробки на дорогах не стали меньше. Только выбравшись за город, я почувствовал облегчение и свободу. Мотор тихо и размерено урчал, сливаясь с мелодией из динамика: «Льет ли теплый дождь, падает ли снег…».

Эта «Восточная» песня с некоторых пор стала моим талисманом, принося неизменную удачу.

«Я в подъезде возле дома твоего…» — слушаю, и в душе вспыхивает искра, разгораясь в большой огонь, который дает уверенность в победе.

Первый раз ее услышал перед ралли в Ялте и получил золото. А на Кавказ к традиционным майским заездам отправился уже со своим диском «Премьер-министра», группы, популярность которой тихо сошла на нет, а песня осталась и стала моим оберегом от неудач.

Спортсмены вообще — народ суеверный, кто-то носит с собой пятак, кто-то — магнит, кто-то смотрит перед соревнованиями «С легким паром», один мой приятель кладет под сидение перед стартом маникюрную пилочку. А ко мне сама прилипла эта мелодия.

А уже через два часа руки мои сжимали совсем другое колесо управления, машина неслась по слякоти и бездорожью очередной трассы.

Однажды мурлыча ее, услышал, как мама подпевает.

— Мамуль, тебе тоже нравится мой талисман?
— Да-а… — ответила она, улыбаясь. — Было мне лет восемнадцать, когда первый раз ее услышала.
— Ничего себе! А я-то думал, что это еще свеженький хит.

Рука привычно сжимала руль, дорога мягко ложилась под колеса ВМW, уверенностью и спокойствием наполнялась душа.

А уже через два часа руки мои сжимали совсем другое колесо управления, машина неслась по слякоти и бездорожью очередной трассы.

Ралли на первенство города — для меня не самые престижные соревнования. Неоднократный чемпион края, России и стран СНГ, я был уверен в своей победе, думал легко и без хлопот обойти всех участников. Трасса была для меня не просто знакомой, а родной. Первый раз еще в восемнадцать лет здесь же поливал себя и команду дождем из шампанского.

На сей раз все подъемы и повороты размытой и раскисшей дороги давались с напряжением. Дворники не успевали счищать грязевые потоки, летящие со всех сторон. Наконец, вырвавшись вперед, я почувствовал облегчение и свободу. Рев моторов и фонтаны грязи из-под колес соперников остались позади, мой верный Ford уходил от преследования.

Дальше был тяжелый спуск с поворотом. И вдруг на самом крутом месте в диком вираже, шлепнув мне на стекло черно-серый комок, «Лада» обходит меня на полкорпуса. Правая нога автоматически прижала педаль, а в душе заплясали искры азарта вперемежку с недоумением:
— Это кто ж такой смелый и рисковый? А посмотрим, как ты поступишь дальше.

Похоже, что пилот — «молодой», как привыкли говорить опытные спортсмены о новичках. Но сколько смелости и куража! Маститые спортсмены так не рискуют, обходят умнее.

Через считанные минуты я был уже впереди. «Молодой» шел у меня по пятам. Я уверенно несся вперед, а этот, сзади, был со мной как будто в жесткой сцепке. Трасса шла по лесу, и, когда я на секунду сбросил газ, обходя огромный валун, «Лада» снова оказалась впереди.

Похоже, что пилот — «молодой», как привыкли говорить опытные спортсмены о новичках. Но сколько смелости и куража!

— Ну, молодец! — вырвался у меня возглас. — Смелый мальчик, одобряю!

До финиша оставалось несколько километров. Я прибавил газу и обошел «молодого». Мне хотелось уйти от него подальше, чтобы он понял, с кем имеет дело, но он тоже вжимал педаль до предела и не отставал.

Финишную линию он пересек, отстав от меня не более чем на пару метров. Это — несомненно, талант, серьезная заявка на будущее золото.

Выйдя из машины, я попал в кольцо друзей, механиков, тренера, журналистов, и потерял из виду «молодого». Парня, пришедшего за мной, тоже окружила толпа поздравляющих и репортеров.

Встретились мы с ним только на награждении. Он стоял на ступеньку ниже меня, такой щупленький небольшого роста мальчишка с юным и нежным лицом. Но сколько гордости и уверенности было в этом взгляде, не тщеславия, а именно спокойной уверенности. После вручения медалей мы поздравляли друг друга, обливались шампанским, хохотали. А потом, смеясь, он снял шлем, и по хрупким плечам его рассыпались длинные, пушистые, русые локоны.

«Молодой» продолжал хохотать, уже глядя на меня. Наверно, было действительно смешно смотреть, как здоровенный детина выпучил глаза, брови поползли на лоб, а рот открылся от изумления.

— Девчонка! — только и смог выдавить я из себя.

Это была наша первая встреча, точнее знакомство. Ее звали Маша, и выступала она от «Тольятти Авто». Хрупкая, нежная девочка с восторженным взглядом в грубых ботинках и серебристом комбинезоне показалась мне пришелицей с другой планеты, оказавшейся здесь случайно по недосмотру Создателя, а разум возражал: «Вспомни ее на трассе, где была жесткость, уверенность, самообладание».

В тот же день в дорожном кафе мы спорили с ней на злободневную тему: «Женщина и авторалли».

Хрупкая, нежная девочка с восторженным взглядом в грубых ботинках и серебристом комбинезоне показалась мне пришелицей с другой планеты...

Маша легко положила на лопатки все мои аргументы против.

— Вадим, ты вспомни историю: 1901 год — Мадам дю Гаст на гонке Париж–Берлин, а в 1927 году Элизабет Юнек выиграла Гран При на Нюрбургрингской трассе, Теодора Сиблей вообще соревновалась уже в довольно преклонном возрасте, а внуки болели за нее с пит-лейн, — воодушевленно говорила она. Щеки ее покрылись нежным румянцем, глаза горели, она в своей уверенности и вдохновении напоминала мне гордую лань в полете.

Потом судьба развела нас в разные стороны, на разные спортивные трассы, окунула в разные житейские реки, ручейки и потоки.

Однажды, несколько лет спустя, довелось мне быть в Женеве на международном автосалоне «Мотор Шоу», проводившемся традиционно в марте в выставочном центре Palexpo. Публика собралась солидная; респектабельные господа, дамы в гламурных нарядах, одним словом — буржуа.

Но гости как раз меня мало интересовали, интересны мне были хозяева. А хозяевами здесь были автомобили разных марок, разных мощностей и разных лет выпуска от начала автопрома до завтрашних его дней. Я искал среди множества образцов представителей моей любимой фирмы Ford. Наконец увидел знак, в белом овале на синем фоне надпись, и, обходя гостей, направился туда.

Взгляд мой случайно остановился на даме в лиловом платье рядом с площадкой Opel. Она мне показалась знакомой, а в следующую секунду молнией вспыхнуло: «Маша!»

Так мы встретились еще раз. Смотрелась она под стать здешней публике; модная прическа, изысканный наряд, и только взгляд указывал на то, что она где-то далеко отсюда. Не было в нем знакомой мне уверенности и полета, казалось, что ей холодно и одиноко на этом празднике жизни. Маша тоже узнала меня, на мгновенье радость озарила ее лицо, но тут же погасла. На мои вопросы она отвечала односложно:
— Да… Нет.
— Замужем.
— Муж? Хороший человек.
— Ралли? Нет.

И только, когда речь пошла о машинах, во взгляде ее появился живой блеск, щеки зарделись, и сама она перестала напоминать мне озябшую голубку в февральскую стужу.

 



 

Ваше мнение 26  

Оставить комментарий
  • тинка / 16 фев 2010
    пока дочитала до конца..уже забыла про что рассказ, значит не впечатлило, не задело((((
  • нда...мужчина получился каким-то... сладким что ли))) и "премьер министр" слушает ( не то что слушает,даже одна из их песен талисман его!), друзья у него пилочки под сидения кладут))) да и вообще.. то что ему "на пути" станет женщина было понятно с первых строк. автор будьте оригинальней=) про "локоны" молчу...=))
  • nay (Медвежий угол) / 15 фев 2010
    Я, наверное, не такой вьедливый читатель как другие) Мне просто понравилось. И особенно главная мысль - женщины очень многое могут делать не хуже, и даже лучше мужчин. но очень часто отказываются от своей мечты в угоду мужу, детям, да мало ли еще чему.
    • в угоду детям?) если "в угоду",то наверно не стоит таким женщинам их вообще заводить) материнство- это счастье)никакая карьера с этим не может сравниться...я не говорю, то ее не должно быть.. но наверно бросать ее ради малыша,это не так уж ужасно)
      • Праведник / 16 фев 2010
        Вообще то детей не заводят, а рожают - это все-таки не кошки. И что касается материнства - это, прежде всего, большой труд и ответственность, а уже потом только счастье. А тем, кто думает, что "заведет" себе ребенка и осчастливится, и при этом не думает о том, сможет ли сам сделать своего ребенка счастливым - вот тем, действительно, не стоит никого "заводить", даже кошку.
  • Как говорится - "been there, done that". Ничем рассказ не выделяется, много банальностей, предсказуемо, концовка затянута, последний параграф явно лишний... ну нет в рассказе художественности (хотя, с другой стороны, может, автор так удачно передала унылое настроение, дождливую погоду, что передалось читателю? тем более за окном именно такое уныние и стоит) Нейтрально.
  • Ну почему всегда гонщик-женщина у многих авторов ассоциируется с "длинными, пушистыми, русыми локонами"... а вот нельзя, ради так сказать спортивного интереса, героиню "покрасить" и "подстричь"? )) "Хрупкая, нежная девочка с восторженным взглядом в грубых ботинках" - со взглядом в ботинках, -это как ?) Извините, но это всё сплошные клише. Я не сильна в литературных изысках, но фраза "Щеки ее покрылись нежным румянцем, глаза горели, она в своей уверенности и вдохновении напоминала мне гордую лань в полете" меня смутила. Если есть сравнение с ланью, то не надо румяных щек, и потом все-таки лани не летают… они скорее скачут и бегают, но я могу и ошибаться. А потом еще и "голубка в февральскую стужу"… По содержанию рассказа - честно, не поняла о чем рассказ вообще. Были ли какие-то серьезное чувства героя к Маше? Почему так подробно надо было описывать талисманы, песню (к сожалению, не знаю упомянутой песни), исторический экскурс немного напрягает зрение, пыталась выговорить "на Нюрбургрингской трассе" - просто вспотела :)))) Вообще, ИМХО, очень много второстепенных деталей, за которыми потерялся смысл рассказа. Хотя мне кажется, что потенциал у автора есть.
    • Р.С. Еще один момент, который меня задел. Это автосалон в Женеве. Я это "мотоРРРР шоу" посещаю каждый год в течение многих лет.Никаких "буржуа" в гламурных нарядах там не бывает, как в принципе, их очень мало и в самой Женеве. Это очень демократичная выставка, покупай билет пот довольно доступной цене и пробуй "попой" (то есть можешь по все авто подряд, иди себе хоть в "гламуре", хоть без него))) Вот на парижском салоне можно повстречать снобов и "буржуа", да и то в умеренном количестве. И уж никто не выставляет машины "от начала автопрома" - для этого есть (точнее "был", закрыт в 2008 году) находящийся рядом музей автомобилей.
  • С локонами явно перебор. Хотя бы потому, что шлем - это элемент безопасности и просто так в нем разгуливать ни один пилот не будет, не очень то это удобно. Поэтому я еще ни разу не видела, что кто-то из пилотов получал приз в шлеме. Они как только вылезают из машины, сразу его снимают, сразу! И, еще, под шлем одевают плотно прилегающий капюшон, чтобы волосы не выбивались и не мешали во время гонки, потому что, когда ты в шлеме, поправить их уже невозможно. А если у девушки длинные волосы, то при снятии шлема никаких локонов сразу не увидишь. ) Момент, когда пилот оказывается девушкой, можно было придумать интересней или более тщательно проработать. В рассказе много интересных моментов, но не проработано до конца. Совсем необязательно было перечислять все титулы гонщика, тем более если от его лица идет рассказ. Не нужны названия команд и выставки. Читателям, далеким от мира гонок, это ничего не скажет. А вот зарактер героини можно было прорисовать и ярче. В целом, где-то в середине.
  • жужа@ (Санкт-Петербург) / 15 фев 2010
    скучновато скорее - никак
  • Не одной мне нравятся женщины-пилоты, снимающие шлем, из-под которого выпадают волосы :))))
    • :) Вот именно. Мне рассказ от начала до конца показался списанным с Вас.
      • nay (Медвежий угол) / 15 фев 2010
        просто тема такая - навевает одни и те же мысли авторам)))
      • АЛЯСКА, это из серии ; Идеи витают в воздухе, а мы их ловим :)) Мой рассказ опубликовали через 4 дня после направления, Ветка тоже может его написала гораздо раньше. Я например, очень боялась, что мой рассказ опубликуют сразу после Парашутистов - тема неба сильно перекликалась бы... Автору удачи :)
  • Алена / 15 фев 2010
    Мне очень понравилось. Рассказ просто Супер.
  • Мне кажется, что этот рассказ воспринимался бы совсем по-другому, не появись он в рамках конкретного конкурса на заданную тему. Эффект неожиданности смазывается:-)) Но все равно - мне понравилось. Про песню, возможно, было лишним писать - на мой взгляд, лучше было бы посвятить дефицитные знаки детализации героини:-)) Однако, несмотря ни на что - зацепило. Язык хорош, реалистичен. Образы яркие - хорошо "рисуют" картинку. Искренне жаль, что, если судить по первым отзывам, рассказ "не приняли":-(
  • Li-Lu (Любимый) / 15 фев 2010
    Тему этого месяца можно переименовать "и из под шлема рассыпались длинные локоны" - в каждом рассказе присутствует. Не хочу оценивать конкретно этот рассказ, так как не зацепил. И уже трудно понять почему - потому что сам рассказ недостаточно хорош или потому что одно и то же каждый день уже набило оскомину.
  • А мне очень понравилось... Ну, просто очень! Я не смогу всё это передать. Но поверьте. Это от души. Читала рано утром. Пятерку уже поставила. А вот отзыв смогла только сейчас. Спасибо.
  • "она в своей уверенности и вдохновении напоминала мне гордую лань в полете." шедеврально))) А в целом соглашусь с мнением Любови - Зинки-Гондурас. И касательно песни тоже.
  • :( Восточная песня... И "Премьер-Министр"? Ну да, перепевали они ее... Все же не так хорошо, как ее исполнял Ободзинский. На мой взгляд, вы напрасно взяли этот пример, он двойственные чувства вызывает. Я поначалу решила, что речь пойдет о человеке, которому лет 40-50. Ан нет. Не смогла прочесть рассказ, взгляд почему-то перескакивал с абзаца на абзац: так со мною бывает, когда не зацепило. Может, просто не выспалась? Выпью кофе, и перечитаю еще раз...
    • А я, как раз сразу про "Премьер-Министра" подумала) Хотя, спору нет, Ободзинский лучше!) Но Автору зачем-то нужно было про мамины 18 лет написать. Или читателю напомнить, что песня не новая)) А потом ГГ и про свои 18 лет вспомнил. И эти "18 лет" были уже лишние для одного короткого рассказа. А во всем остальном, разрешите, присоединиться!)
  • Aniona (Красноярск) / 15 фев 2010
    Весьма и весьма посредственно, слишком много ненужной информации и нет лёгкости пера... в общем не очень хорошо...
  • Ха ха опыты локони!! Никак
Оставить комментарий
 

Что не так с этим комментарием ?

Оффтопик

Нецензурная брань или оскорбления

Спам или реклама

Ссылка на другой ресурс

Дубликат

Другое (укажите ниже)

OK
Информация о комментарии отправлена модератору