Я, когда после службы в армии домой вернулся, устроился водителем работать. Поначалу на стареньком "ЗиЛе" вкалывал, а потом за хорошую работу меня на новый "КАМАЗ" пересадили. За несколько лет я "КАМАЗом" виртуозно управлять научился, со мной никогда ДТП не случалось. Правда, было одно романтическое происшествие, о котором мне очень рассказать хочется.

Как-то я в Москву из командировки вернулся, три ночи без нормального сна, устал неимоверно. На автобазу приехал и своего начальника Анатолия Алексеевича там встретил, а он мне и говорит: "Знаю, что устал, знаю, что не спал, но дело у меня к тебе срочное. Понимаешь, с розами самолет из Голландии прилетел, и розы из аэропорта срочно забрать надо, а то завянут. Сделаешь?". Я согласился. В аэропорт поехал, а сам от усталости чуть сознание не теряю. За МКАД выскочил, "КАМАЗ" на всю катушку раскручиваю, стрелка спидометра то и дело рубеж 110 км в час преодолевает.

До аэропорта за считанные минуты добрался. А там грузчики мое авто розами загрузили. Я качество погрузки проверять не стал, а быстрее в Москву отправился. Еду, смеркаться стало, ближний свет фар пришлось включить. А впереди недалеко перекресток, на светофоре красный загорелся. И вдруг мой "КАМАЗ" "Ока" подрезает и передо мной тормозит резко. Я тоже по тормозам и руль вправо, резина визжит, жуть.

Буквально в сантиметре от "Оки" остановился. А розы, что я вез, из кузова вылетели и всю "Оку" и окружающую ее территорию усыпали. Я злой из "КАМАЗА" выскакиваю, сейчас, думаю, разберусь с этим чайником. А потом на "Оку" посмотрел, а там знак "У" на стекле, а за рулем девушка красивая, но испуганная сидит. Я единственное, что произнести смог: "Девушка, разрешите Вам миллион алых роз подарить?".

А сейчас эта девушка моей женой стала. А Анатолий Алексеевич из моей зарплаты деньги за розы до сих пор вычитает.
Но я не в обиде, потому как свою жену я ни на какие деньги не променяю.

Водитель КАМАЗА Сергей
Автоконкурс,19.02.03