Летним днем мы (я и мои родители) отправились на дачу. Это был мой первый выезд загород на собственной машине - копейке по кличке Мурка. В нашей семье машин никогда не было, и водить никто никогда не умел. Всю жизнь мы ездили на электричках и вот, наконец-то, я получила права. После курсов вождения я, как добросовестная ученица, вставала по выходным в пять часов утра и вместе с мамой, которая выступала в роли штурмана, обкатывала разные маршруты по Москве, изучая знаки, повороты, светофоры и т.д. Разумеется, в такую рань машин на улицах практически не было, не говоря уже о ГАИ.

На дачу мы выехали в субботу в половине девятого утра, так что для меня это путешествие стало настоящим испытанием. Вокруг множество машин, которые, как назло, ехали по тому же маршруту, что и мы. Медленно, но верно я вырулила на старое Варшавское шоссе. Москва закончилась, начался Подольский район. Как и полагается на границе районов - стоит пост ГАИ. Издалека было видно, что инспекторы уже вовсю трудились. На обочине с обеих сторон стояли разнообразные марки авто, водители которых потихонечку спекались на солнце.

Я, как настоящий "чайник", смотрела, разумеется, только вперёд на дорогу - не задеть бы или не зашибить бы кого-нибудь. Проезжая мимо поста я увидела гаишника, который вроде бы мне, а вроде бы и не мне помахал рукой. Его движение руки сначала напоминало знак "отлично", затем, по частым взмахам в сторону дачи я поняла, что мне нужно прибавить газку. Родителям, которые видели эту сцену, я гордо заявила, что вот даже ГАИ оценило моё вождение на "отлично"! С чувством полного самоудовлетворения я прибавила ходу. На этом, как оказалось, наши приключения не закончились.

Проехав четыре километра, я увидела вишневую пятёрку, которая подозрительно быстро двигалась в левом ряду, обгоняя нас. Из пассажирского окна пятёрки была высунута рука. Обогнав мою Мурку, пятёра резко взяла вправо и стала тормозить. Я, в свою очередь, вспомнила те самые знаменитые картинки из правил: при сломанном поворотнике, водитель или пассажир может выставить руку из окна, чтобы показать направление дальнейшего движения (направо или налево). Авторитетно я указала родителям на пятёрку, сказав, что видимо какие-то неполадки у ребят, и им нужно срочно остановиться, а поворотник у них не работает. Дальше я начала плавно объезжать остановившуюся пятёрку. Каково же было мое удивление, когда из пятерки выскочил очумелый капитан ГАИ, крича мне вдогонку, чтобы я остановилась.

В полном недоумении я вышла из машины, далее капитан, еле сдерживая смех, прочитал мне лекцию о возможности изъятии моих прав за то, что я не остановилась на посту ГАИ, еле сдерживаясь от смеха. Я с видом перепуганного "чайника" стала объяснять, что, мол, видеть никого не видела и смотрела только вперед на дорогу. Не могла же я ему признаться, что восприняла его сигналы совсем иначе. Второй гаишник (водитель пятёры) просто скрючился от хохота. Это видимо меня и спасло. Капитан разжалобился и внушительно посоветовал смотреть не только на дорогу, но иногда еще и по сторонам.

Это уже сейчас, как опытный водитель, я понимаю, что на посту представитель ГАИ обязан быть в фуражке и с полосатым жезлом, даже если очень жарко на улице. И только жезлом он может показывать, что следует остановиться или продолжить движение. Да и отпустили меня потому, что я в любом случае была бы права, если бы стали выяснять детали.

У "чайника" сработала интуиция, обосновать тогда я свои действия еще не могла, да и взять с меня и с моей Мурки было нечего. С тех пор, правда, я внимательно смотрю не только вперед на дорогу, но и по сторонам, особенно, проезжая мимо постов ГАИ.

P.S. История абсолютно реальная. Пожалуйста, не судите строго, так как это мой первый опыт в написании рассказа. Возможны ошибки или стиль изложения выбран неверно. Просто захотелось поделиться своей автолюбительской историей.