| Форум > Архив "Школа жён" > Август 2004 года > Было или не было:) |
Было или не было:)
Коллега мужа вчерась ляпнул, что типа видел в одной передаче, что по Красной плошади ходили трамваи. Я не согласилась и пошло-поехало:) До рукопашной,конечно,не дошло:))но все равно каждый остался при своем мнении:) а вы что-нибудь слышали об этом?
Туся © (17.08.2004 12:08)
Прямая ссылка
сходи по ссылке, почитай,если интересно, какие там дебаты шли, и тем не менее рельсы были))))
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
а.. я думала, это на кортинку ссылка((
Ведьма © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Туся © (17.08.2004 12:08)
по-моему никогда не было такого
Umni © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Umni © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
по-моему,тоже
там с 24 года мавзолей,кто бы позвоилил мимо него пути прокладывать:)
Туся © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Туся © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
в 1909 мавзолея не было))))))
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
не знаю, но звучит смешно:)
мне кажется, они могли ходить если тока по дороге, что идет мимо Василия Блаженного и перед ГУМом поворачивает направо от площади...
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
В результате газета "Московские ведомости" за 10 ноября 1909 г. писала: "Вагоны теперь идут стороной, не колеся по Красной площади, как это было установлено прежним направлением путей, и останавливаются у Кремлевской стены, против памятника Минину и Пожарскому. Публика не испытывает больших неудобств от остановки в нескольких шагах от памятника, а Красная площадь много выигрывает в своем виде от того, что вагоны проходят по ней стороной, не загромождая главной артерии, по которой идет усиленное движение."
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
т.е. красная площадь была этакой автострадой????:)
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
сходи по ссылке, почитай,если интересно, какие там дебаты шли, и тем не менее рельсы были))))
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
класс:)
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
breeze © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
кстати, нашла еще информацию, что рельсы были сняты только в 1930 году
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
сейчас можно в компьютере сделать и лесоповал и паровоз на красной площади)
тигра © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
тигра © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
http://tram.ruz.net/history/ivanov05.htm, был)))
Наш рассказ о трамвае был бы неполным, если бы мы не рассказали о том, как появился трамвай на Красной площади - историческом месте для всех россиян.
С городским пассажирским транспортом в первопрестольной сложилась удивительная вещь: пассажирский транспорт был в руках у двоих хозяев. Город, имея радиально-кольцевую планировку, требовал диаметральных связей. Однако положительно решить эту проблему не удавалось, т.к. Большой Каменный мост был перегружен, а линии общественного транспорта по Устьинскому мосту находились в аренде у Бельгийского общества. Поэтому у города возникла естественная потребность в использовании для этих целей Москворецкого моста и, значит, решить проблему прокладки трамвайных путей через Красную площадь. Летом 1909 г. линию эту проложили от Забелинского проезда в виде петли к Верхним торговым рядам и мимо памятника Минину и Пожарскому (он тогда стоял в центре площади) к Покровскому Собору, сегодня более известного как Собор Василия Блаженного, а оттуда вниз по Васильевскому спуску на Москворецкий мост.
Казалось бы, такое практическое решение принесет только пользу городу, но, сегодня мы знаем, понятие "польза" очень спорно. Вот и тогда это решение вызвало много споров. Историки, архитекторы и художники, увидев опоры контактной сети в центре исторической площади, забили тревогу. Императорское Археологическое Общество направило в городскую управу письмо следующего содержания:
"В настоящее время Красная площадь перерезана в разных направлениях линиями электрического трамвая со столбами и проводами для них таким образом, что вид на памятник Минину и Пожарскому, на собор Василия Блаженного, на Спасские ворота и Кремль прорезывается кривыми линиями проводов и загораживается столбами.
Императорское Археологическое Общество просит городскую управу сообщить, кто разрешил такое вопиющее искажение замечательного памятника Москвы и всего русского народа, каковым является Красная площадь с прилегающими к ней древними памятниками русского зодчества и с памятником русским героям 1612 года.
По мнению Общества, Московская городская управа обязана была отнестись к вопросу о видоизменении Красной площади с особой осторожностью и вниманием и не имела никакого права портить единственный в своём роде на Руси памятник Отечественной истории, замечательный по своей своеобразной красоте и величественности."
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Девы!! Пришлите кто-нитть мне в личку картинку с трамваем, у меня никак не открывается, а очень посмотреть хочется..
Ведьма © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Ведьма © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
там нет картинки, там рассказ об истории трамвайного движения в москве - первое, что нашла
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
а.. я думала, это на кортинку ссылка((
Ведьма © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
зайди в апорт - поищи, может и картинку найдешь)), мне уже лень))
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Лизавета N © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
Было точно. Поищи фотографии Москвы сороковых годов: вдоль ГУМа - трамвайные пути.
UrSula © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
UrSula © (17.08.2004 12:08) Прямая ссылка
