| Форум > Архив "Автоледи" > Февраль 2009 года > хонда |
хонда
хочу взять джаз в рассрочку... подскажите,ТО дорогое на эту машину и вообще,дорогая ли она в эксплуатации и на каком бензине езъдеет!? спасибо!
Kler © (18.02.2009 15:02)
Прямая ссылка
простите....я не знаю,что такое вариатор
Kler © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
эээээээээ
да я уже год на ней езжу:)
брали новую, нарадоваться не можем:)
Котя © (20.02.2009 10:02) Прямая ссылка
ну Тань,я же еще мнения разные собираю!
Kler © (18.02.2009 22:02) Прямая ссылка
Вы сначала на ней поездите, а потом про "рывков больше не будет" будете рассказывать. Такое всегда говорят перед выпуском новой модели все производители. А на деле такое получается не всегда.
Вообще говоря сам принцип работы РКПП, как и АКПП подразумевает наличие переключения передач, а значит и наличие "рывков". Весть вопрос только в том, на сколько они ощутимы.
Без рывков может работать только ВАРИАТОР. (Может и с рывками в режиме имитации переключений, но это другое).
Веселый ветер © (19.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Kler © (18.02.2009 15:02)
на 95 и выше
ТО от 5 до 9 тыс руб (15 тыс км)-стоимость с расходниками
нормочас можно узнать, позвонив любому дилеру
Мама_мальчишек © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
может бу взять?
Kler © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
Kler © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
почему нет?)
я новый Джаз не стала бы брать, т.к. там или робот, или автомат.. увы, вариатора уже не будет. И новая форма мне меньше нравится.
Мама_мальчишек © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 15:02) Прямая ссылка
а я автомат хочу!
Kler © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
Kler © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
а почему не вариатор?
интересно просто © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
интересно просто © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
простите....я не знаю,что такое вариатор
Kler © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
у него нет "пауз", как у автомата. И нет "зависаний" и рывков-как у робота. Вариатор-плавный и быстрый) И мощность не так важна, как для автомата.
Мама_мальчишек © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 16:02) Прямая ссылка
у хорошего автомата переключения тоже почти не заметны.
а я думала, у тебя механика.
So Sonya © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
So Sonya © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
+100
да, тоже хотела сказать, что на сивике нет никаких пауз:)
автомат очень и очень радует
Котя © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
Котя © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
цивик только в путь дергается и икает (на роботе)...
Мама_мальчишек © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
ну вот у нас не робот, а классический автомат (у нас седан), никаких рывков и "иканий" :)
Котя © (19.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Котя © (19.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Хонда вообще качественная машина. Ломается редко.
Я на цивике(автомат) ездила этой осенью- в полном восторге. Никаких рывков, наоборот едет очень плавно и уверенно, дорогу держит прекрасно.
БУ думаю брать не стоит. Вообще для БУ подходят только машины более высшего класса, типа мерсов и ауди. Хонду все-таки если покупать,то новую.
А бензин 95й)
удачи!
Cassie Malinowski © (20.02.2009 01:02) Прямая ссылка
Cassie Malinowski © (20.02.2009 01:02) Прямая ссылка
эээээээээ
да я уже год на ней езжу:)
брали новую, нарадоваться не можем:)
Котя © (20.02.2009 10:02) Прямая ссылка
у хорошего автомата-это когда двигатель больше 2 литров. А у Джаза только 1,3.
У меня механика) иногда жалею, что не взяла вариатор.
Мама_мальчишек © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
имхо, зависит не только от мощности, а еще от конструктивных особенностей.
у меня 1,8 - переключения почти не заметны, а муж катался на 3,5-литровой импале (шевроле) - там огромный затык, пауза, а потом как пинком ускоряется :)
So Sonya © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
So Sonya © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
т.е это тот же автомат только лучше?
Kler © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
Kler © (18.02.2009 17:02) Прямая ссылка
Свет, ну я же тебе сказала-пиши все вопросы на листочке, вместе все салоны обзвоним.
целую тя
Татьяна Кареглазая © (18.02.2009 18:02) Прямая ссылка
Татьяна Кареглазая © (18.02.2009 18:02) Прямая ссылка
ну Тань,я же еще мнения разные собираю!
Kler © (18.02.2009 22:02) Прямая ссылка
Берите !!!!
Стоимость нормо-часа у официалов 1450-1750рэ.
Новый появиться в марте-апреле. Акпп не будет, только роботизированная КПП. Рывков больше не будет, технологию доработали.
Джазз-клубня. © (18.02.2009 18:02) Прямая ссылка
Джазз-клубня. © (18.02.2009 18:02) Прямая ссылка
дружественный форум?)
Мама_мальчишек © (18.02.2009 21:02) Прямая ссылка
Мама_мальчишек © (18.02.2009 21:02) Прямая ссылка
Вы сначала на ней поездите, а потом про "рывков больше не будет" будете рассказывать. Такое всегда говорят перед выпуском новой модели все производители. А на деле такое получается не всегда.
Вообще говоря сам принцип работы РКПП, как и АКПП подразумевает наличие переключения передач, а значит и наличие "рывков". Весть вопрос только в том, на сколько они ощутимы.
Без рывков может работать только ВАРИАТОР. (Может и с рывками в режиме имитации переключений, но это другое).
Веселый ветер © (19.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Я сейчас езжу на Civic 5D уде три месяца и никаких рывков, как на первых машинах, у меня нет. Так что Вы сами сначала поездите.....
уже 5D-клубня. © (19.02.2009 12:02) Прямая ссылка
уже 5D-клубня. © (19.02.2009 12:02) Прямая ссылка
Речь идет о новом Джазе, а не о Сивике. Если вы не в курсе, одни и те же узлы на разных машинах могут работать по разному. Например из за настроек узлов. Да-да, одна и та же АКПП может быть по разному настроена под разные модели.
Поэтому еще раз повротяю - поездите на новом ДЖАЗЕ, а потом толкуйте про отсутствие рывков.
И еще раз повторю - полностью отсутствовать рывки могут только на вариаторе. А то, что вы рывков не замечаете, просто хорошая настройка агрегата и системы демпфирования рывков.
Веселый ветер © (21.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Веселый ветер © (21.02.2009 09:02) Прямая ссылка
Ведь переключения передач, а значит прерывание потока мощности, никуда не девается!
Веселый ветер © (21.02.2009 10:02) Прямая ссылка
Веселый ветер © (21.02.2009 10:02) Прямая ссылка
