| Форум > Архив "Автоледи" > Январь 2005 года > Зимние шины надо подкачать!!! |
Зимние шины надо подкачать!!!
Прочитал седня в авторитетном издании Авторевю № 1, 2005 г. что специалисты, в часности очень авторитетной финской шинной фирмы рекомендуют зимой ЗИМНИЕ шины накачивать на 0,2...0,3 атм. выше, чем рекомендовано заводом изготовителем автомобиля.
Автомеханик © (21.01.2005 23:01)
почему?
Горгона © (22.01.2005 00:01) Прямая ссылка
Горгона © (22.01.2005 00:01) Прямая ссылка
типа зимой холоднее, воздух сжимается, ай гесс
ninelle © (22.01.2005 00:01) Прямая ссылка
ninelle © (22.01.2005 00:01) Прямая ссылка
даааааа?????????????
Горгона © (22.01.2005 00:01) Прямая ссылка
Просто зимняя резина более мягкая и ведет себя по другому чем летняя. Чтобы приблизить ее поведение к летнему - ее нужно накачивать сильнее.
Автомеханик © (22.01.2005 15:01) Прямая ссылка
А всесезонка, там какая резина?
НР © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
НР © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
Ну если мыслить логически, то нечто среднее по всем параметрам...
Автомеханик © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
и на льду , как корова?))) Правильно!!! Я в том году езила, было нормально...
Зато в этом году, подрезали попала на лед, не спало ни АБС , ни полный привод((. НУжно зимнию покупать. А какую?
НР © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
НР © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
Нокия, самая мягкая резина, и на шипах ест-но.
Десса © (22.01.2005 19:01) Прямая ссылка
Десса © (22.01.2005 19:01) Прямая ссылка
И самая дорогая... Гиславед Норд Фрост 3 не хуже, но дешевле процентов на 20...30.
Автомеханик © (22.01.2005 19:01) Прямая ссылка
а где логика? Если зимняя резина изначально более мягкая, зачем ее доводить до летней кондиции?
Горгона © (22.01.2005 21:01) Прямая ссылка
Горгона © (22.01.2005 21:01) Прямая ссылка
стирается быро
Яга © (23.01.2005 02:01) Прямая ссылка
Яга © (23.01.2005 02:01) Прямая ссылка
Я так думаю... Производители автомобилей испытывая их управляемость делают это относительно летней резины на асфальте (исключаю джипы)... А зима - это другие условия эксплуатации... Шины другие, условия другие, скорости другие, дороги другие...
Уверен, что спецы известнейшей компании и самого популярного в россии автоиздания знают что говорят...
Автомеханик © (22.01.2005 15:01) Прямая ссылка
я б не сказала, что ответ развернутый :)))))))))
Горгона © (22.01.2005 15:01) Прямая ссылка
Горгона © (22.01.2005 15:01) Прямая ссылка
Развернутый чуть ниже...
Автомеханик © (22.01.2005 16:01) Прямая ссылка
Зачем?
Вот на грязи спецы рекомендуют подспускать, это понятно - увеличивается площадь плоскости соприкосновения.
я бы, исходя из этого, так и зимой делал.
И ещё не забывай, что 2,3 атмосферы при -10, будет 2,5 при нуле .
Десса © (22.01.2005 19:01) Прямая ссылка
Десса © (22.01.2005 19:01) Прямая ссылка
А спецы фирмы Нокиан - не спецы? Да и грязь грязи рознь. Одно дело полное бездорожье, другое дело колея. Сверху грязб, а снизу все таки твердая почва.
А мы вообще тут не про грязь, а про зиму. Зимой (если она нормальная) грязи нет. Есть снег, лед, промерзшая земля и асфальт... Разве не так?
Автомеханик © (22.01.2005 21:01) Прямая ссылка
Я не знаю какая зима в твоем камске, наша самарская дорога зимой это снег и лед во дворах и жижа из песка и снега на основных магистралях.
Десса © (23.01.2005 10:01) Прямая ссылка
Десса © (23.01.2005 10:01) Прямая ссылка
вот я тоже подумала, что если немного перекачать шину, то при поднятие температуры, скажем, до +5 (как былов Москве в январе) её (шину) не разорвет нафик, как хомяка от капли никтотина? =)))
Сникерса © (23.01.2005 12:01) Прямая ссылка
