| Форум > Архив "Автоледи" > Январь 2005 года > Неожиданная смерть или нападение сз |
Неожиданная смерть или нападение сз
...сейчас смотрел одну английскую автомобильную телепрограмму.
Там имитировалась ситуация столкновения
легкового автомобиля с препятствием на скорости 50 км/час.
Ну и что особенного, спросите вы.
Вроде бы все как всегда, НО...
ИСПЫТАНИЕ 1. В багажник установлен железный ящик с инструментом весом 15 кг. типа того,
с которым ходили советские сантехники (ручки раздвигаются, ящик открывается).
Результат удара: спинки задних сидений при ударе ящика разлетаются в стороны задних
дверей после удара в них ящика с усилием болеее 450 кг (то есть почти полтонны), инструменты вылетев из ящика секут салон автомобиля и всех, кто там находится как осколки снаряда...
ИСПЫТАНИЕ 2. "Мы едем из магазина "Все для ремонта квартиры".
Для перевозки купленной там посудомойки для кухни и нескольких досок, откидываем всё заднее сиденье и укладываем покупки в багажник. Условия удара те же самые: фронтальный, 50 км/час. Результат... у сидящих на переднем сиденье даже не смотря на кучу подушек безопасности, преднатяжители ремней и прочего шансов выжить нет. Их вместе с сиденьями просто перерубает на куски купленный груз...
Мораль № 1. Стараться держать багажник пустым. Стараться не захламлять багажник.
Мораль № 2. Если там есть груз - закреплять его всеми доступными средствами. Например багажными сетками.
Совет № 1. Если на заднем сиденье нет никого, то стоит держать ремни безопасности в пристегнутом состоянии.
Совет № 2. При перевозке габаритного и тяжелого груза нанимать соответствующий транспорт или учитывая большую опасность при столкновении, ехать предельно аккуратно! Ведь защиты сзади до сих пор не придумали...
Автомеханик © (07.01.2005 22:01)
мы смотрели одну передачу :)))))))) На эксплорере очень классные программы, когда там авто тестируют :)
Горгона © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Да. Я так и понял по твоему замечанию. Спасибо что добавила.
Автомеханик © (08.01.2005 01:01) Прямая ссылка
не за фто :)
Горгона © (08.01.2005 23:01) Прямая ссылка
ты забыл указать еще одно: ияжелый груз следует размещать по бокам багажника, как можно ближе к задним сиденьям - это снизит риск их разгона и последующего незваного вторжения в салон.
Горгона © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Горгона © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
я видела один раз как плохопривязанный груз свалился с верхнего багажника аккурат на капот.Хорошо,что скорость при торможении маленькой была....
ninelle © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
ninelle © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Кстати, груз привязанный на верхний багажник менее безопасен при лобовом столкновении. Во всяком случае для хозяина груза.
Автомеханик © (08.01.2005 01:01) Прямая ссылка
Читай выше
Десса © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Мой бывший шеф однажды перевозил на ВАЗ-2107 чугунные батареи на совковом багажнике сверху. А веревочки привязал к боковым проволочным хомутикам.
Хомутики разогнулись и батарейка упала ему на капот!
Вот смеху было
Десса © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Да, правильно. Я забыл про это упомянуть. Спасибо.
Автомеханик © (08.01.2005 01:01) Прямая ссылка
и проклеить дно багажника наждачной шкуркой.
А инструмент возить пласмассовый, на манер детского.
Десса © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
ещё пдин совет, не держать хлама (особено тяжелого) в салоне - резон тот же, что и для багажника
Sova © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Sova © (07.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Как-то на Киевском шоссе видели картину: пробка, на капот Паджеро упали стальные листы из впереди стоящего (а может, медленно едущего) грузовика (!!). У Паджеро нет морды и половины крыши. Как все остались живы? Там был ребенок новорожденный (на обочине стояли). Мораль: если есть груз в грузовике, объезжайте его как можно быстрее. Кто знает, как он там закреплен...
Ижица вспомнила © (08.01.2005 07:01) Прямая ссылка
Ижица вспомнила © (08.01.2005 07:01) Прямая ссылка
у меня так знакомый погиб - ехал второй за грузовиком, который вез шлакоблоки. Первая машина успела вывернуть, когда на нее один блок падал (скорость не более 50-60 была), а он на спортивке не успел.... Блок попал под машину, машину сильно перевернуло (несколько раз).... 2 года, как нет человека... машина восстановлению так же не подлежит....
БеSSтия © (08.01.2005 09:01) Прямая ссылка
БеSSтия © (08.01.2005 09:01) Прямая ссылка
А когда я ездила в командировки по лесхозам и видела, как эти бревна везут, еле закрепленные... вот уж жуть где тоже! Мда...
Ижица © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Ижица © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
у нас под Харьковом чуть трагедь не случилась - мы ехали за лесовозом с прицепом. Обогнали его, как раз перед взгорком. А на обратном пути увидели, что на том взгорке у лесовоза прицеп отцепился и поехал вниз... страшно там было.
Горгона © (09.01.2005 19:01) Прямая ссылка
да-да. и упавший с машины блок видела однажды.. слава богу, рядом не было машин
Kedicik © (08.01.2005 14:01) Прямая ссылка
Kedicik © (08.01.2005 14:01) Прямая ссылка
мои знакомые ехали из Польши , впереди с грузовика начали падать доски.. короче с однйо стороны их новенькая машина была вдребезги смята, жена в больнице долго лежала:((( не знаю, почему нет каких-то жестких нормативов, чтоыб такие грузы мало что фиксировались правильно, да еще и сверху закрывались??
Kedicik © (08.01.2005 14:01) Прямая ссылка
Нормативы есть. ПДД называются. Там четко сказано, что груз должен быть НАДЕЖНО закреплен.
Но кто у нас ПДД полностью соблюдает?
Автомеханик © (08.01.2005 20:01) Прямая ссылка
в том -то и дело. Люблю за это Европу
Kedicik © (08.01.2005 21:01) Прямая ссылка
15 кг инструмента? Даже у меня таких сундуков нет. Все в пластиковых кейсах 5 кг максимум.
Десса © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Десса © (08.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Всяко бывает. Я 7 лет ездил с пустым багажником. А потом несколько раз пришлось загружать 083 до крыши всяким хламом. А ехать то далеко. За 400 км. А еще засветло вернуться хочется...
Всяко бывает.
Автомеханик © (08.01.2005 20:01) Прямая ссылка
Иди сюда, поцелую! Я седня резко тормознула, и в багажнике 5-килограммовая капуста покатилась в спину задних сидений :) Ничего не случилось, но бумс был ощутимый :) Прикольно, больше так не буду :)))
Мышка © (08.01.2005 22:01) Прямая ссылка
а я как-то купила гантели, положила в пакете рядом с передним сиденьяем.. и они во время езды выкатились и ОЧНЬ среьезно гремели:)))
Kedicik © (08.01.2005 23:01) Прямая ссылка
гы, кошмар какой :)
Мышка © (08.01.2005 23:01) Прямая ссылка
лучше всего катаются арбузы.
Как твой спидометр или ты забила на это?
Десса © (08.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Спидометр дорого... млина... Блок АБС и спидометр надо менять, какая-то там общая для мазд этого года проблема, недостаток конструкции, который в новейших машинах был уже устранен - попала вода куда не надо и кирдык. В феврале будем чиницца...
Мышка © (09.01.2005 13:01) Прямая ссылка
Мышка © (09.01.2005 13:01) Прямая ссылка
Если это общая неисправность может есть умельцы, которые их восстанавливают и устанавливают методом подзамены? чтобы подешевле выходило?
Хотя , по собственному опыту, лучше все менять родными агрегатами, тем более, что скорее всего в запчастях учтен этот недостаток.
А причем АБС тут я не совсем понял?
Десса © (09.01.2005 14:01) Прямая ссылка
Десса © (09.01.2005 14:01) Прямая ссылка
Я сама не очень понимаю... вот это кажется по теме:
На машинах серий GF,GW,1997-2000г блок управления ABS/TCS перенесли под капот(под топливным фильтром). При мойке под высоким давлением вода попадает в разъём блока и он сгорает.На более поздних машинах конструкция переработана. Симптомы:горят лампы ABS /TCS,иногда выключаеться спидометр,диагностика показывает неисправность заднего левого датчика ABS.
Для нас уже заказали оригинальные детали... прям не знаю, все залью герметиком, блин, когда починят...
Мышка © (09.01.2005 15:01) Прямая ссылка
Мышка © (09.01.2005 15:01) Прямая ссылка
Герметик не поможет, карчер его выбьет. Выход простой: одевать при мойке (или навсегда) на этот блок управления полиэтиленовую бутылку , вырезав предварительно из неё по форме то что надо.
Разьем не может "сгореть", если бы это было так , жто было б очень просто для ремонта -заменить разьем.
Десса © (09.01.2005 19:01) Прямая ссылка
Десса © (09.01.2005 19:01) Прямая ссылка
Я не специалист, я не знаю на 100 процентов, что там... я не механик, только пользователь. А ремонт дорогой. Разьем не мог сгореть, конечно, а блок мог.
Мышка © (09.01.2005 21:01) Прямая ссылка
Мышка © (09.01.2005 21:01) Прямая ссылка
Просто держи задние ремни всегда пристегнутыми. А для капуст всяких мож какую нить карзинку иметь? :-)
Спасибо за чмок! :-)
Автомеханик © (09.01.2005 23:01) Прямая ссылка
Они у меня по умолчанию пристегнуты. А корзинка в багажнике не для капуст, а всяких автовещей нужных уже имеется :) Нефиг разводить корзинную лавку :)
Мышка © (10.01.2005 01:01) Прямая ссылка
Мышка © (10.01.2005 01:01) Прямая ссылка
:-)
Автомеханик © (10.01.2005 01:01) Прямая ссылка
:) а что в корзинке хранишь?:)
Kedicik © (10.01.2005 03:01) Прямая ссылка
Kedicik © (10.01.2005 03:01) Прямая ссылка
Ой, дай бог памяти... автокосметика всякая, типа антистатика-полироля для приборной доски, пшикалка - стекла по быстрому помыть, противооткатные упоры новенькие в упаковке, ленточкой перевязанные :), тоже в ней лежат, елы, что же там еще? ведь набита под завязку ) смазка универсальная в баллоне, инструмент кое-какой, набор предохранителей разных, фонарик... нет, фонарик в бардачке... мнээ... чет еще лежит :)
Мышка © (10.01.2005 11:01) Прямая ссылка
Мышка © (10.01.2005 11:01) Прямая ссылка
подсказываю)) запаска и домкрат)))))
БеSSтия © (10.01.2005 13:01) Прямая ссылка
и все в корзинке?:)))))
Kedicik © (10.01.2005 13:01) Прямая ссылка
ага))
БеSSтия © (10.01.2005 14:01) Прямая ссылка
а тросик для буксирования? электрокомпрессор?
Kedicik © (10.01.2005 13:01) Прямая ссылка
тросика у меня кажется нету вовсе, а электрокомпрессор точно НЕ в корзинке.
Мышка © (10.01.2005 13:01) Прямая ссылка
Мышка © (10.01.2005 13:01) Прямая ссылка
да шучу я уже про корзинку:))))
Kedicik © (10.01.2005 14:01) Прямая ссылка
Kedicik © (10.01.2005 14:01) Прямая ссылка
