| Форум > Архив "Автоледи" > Октябрь 2004 года > Вопрос про "трогаться с места" |
Вопрос про "трогаться с места"
Если у человека частенько бывает не получается плавно тронуться с места, но сцепление он отпускает правильно, газует тоже правильно, не зашкаливает и не мало - в чем еще может быть проблема резкого "трогания" с места?
Vesta © (19.10.2004 15:10)
Прямая ссылка
аааа?
студент © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
ну щас, представлю...
выжала сцпеление, газ отпускаешь плавно так, потом придерживаешь сцепление еще некоторое время и плавно отпускаешь...
"И уносят меня, и уносят меня" - в смысле, поехала!
Chiara © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
газ не отпускаешь, газ нажимаешь...
не, ну мож правда сцепление такое какое то неадекватное
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
спасибо!
ценю!
Chiara © (19.10.2004 17:10) Прямая ссылка
ой, вот после таких "учителей", как я, машины и глохнут!
Chiara © (19.10.2004 17:10) Прямая ссылка
вводить надо плавно и медленно смаааак!!
студент © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
а может я мало газую? мне тут сказали, что может в этом дело. отпускаю вроде плавно, аж нога устает держать:) :(
Тут еще кой-кто пенял мне, что это потому что я учусь на десятке, а не на иномарке, и что на наших сцепление криво настроено
Ну короче я понимаю, что не сидя рядом никто сказать не сможет почему, эт понятно...
Vesta © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
а только на нем умею ездить, если честно))
mmm © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
ну некогда учиться было)))
mmm © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Ох уж эти автоматы! Допустить, чтобы какая то железка за меня решала, какую передачу когда "подтыкать" - ну уж НЕТ!!!
Автомеханик © (19.10.2004 21:10) Прямая ссылка
А ошибки калькулятора вряд ли грозят ДТП (то есть жизни). А ошибки автомата, например, при напряженном обгоне - очень даже!
А как с автоматом ездить в управляемом заносе? :-)
Автомеханик © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
Vesta © (19.10.2004 15:10)
т.е. сцепление отпускает плавно
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
главное соблюсти баланс. плавно отпскать сцепление и одновременно плавно жать на газ...
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
где-то, значит, все-таки не плавно)
Chiara © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Chiara © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
аааа?
студент © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
плавно-преплавно, ровно-преровно
Где -то слыхала (вроде от водителя служебной машины), что могут быть еще какие-то причины
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
ну щас, представлю...
выжала сцпеление, газ отпускаешь плавно так, потом придерживаешь сцепление еще некоторое время и плавно отпускаешь...
"И уносят меня, и уносят меня" - в смысле, поехала!
Chiara © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
газ не отпускаешь, газ нажимаешь...
не, ну мож правда сцепление такое какое то неадекватное
Vesta © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
да, извините
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
ой, что-то я нечаянно за Chiara ответила...
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
спасибо!
ценю!
Chiara © (19.10.2004 17:10) Прямая ссылка
ой, вот после таких "учителей", как я, машины и глохнут!
Chiara © (19.10.2004 17:10) Прямая ссылка
а еще от исправности сцепления зависит...вот у моей мамы на девятке оно вообще дряхлое, там холостой ход большой. надо его сильно отпустить и пото на газ давить...
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
small © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
наверно тебе кажется,что плавно,а в конце все-таки резко отпускаешь
Лялия © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Лялия © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
вводить надо плавно и медленно смаааак!!
студент © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Значит, не все делаешь правильно. Когда отпускаешь сцепление, лови момент, когда машина его "подхватит" и тогда плавно дави на газ и отпускай сцепление. Но плавно.
Горгона © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
Горгона © (19.10.2004 15:10) Прямая ссылка
а может я мало газую? мне тут сказали, что может в этом дело. отпускаю вроде плавно, аж нога устает держать:) :(
Тут еще кой-кто пенял мне, что это потому что я учусь на десятке, а не на иномарке, и что на наших сцепление криво настроено
Ну короче я понимаю, что не сидя рядом никто сказать не сможет почему, эт понятно...
Vesta © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
просто надо чувствовать сцепление ;)
An0TheR © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
An0TheR © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
вот вот, на меня тут девчонка покатилась на 8-ке с полной машиной народа. Я от испуга, даже заорал за рулем ))) как-будто она меня услышит )))) Но в итоге, сдала назад - хорошо, что сзади никого не было, а так бы хана....
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
а ты газуй прерывисто - меня так инструктор научил, легкими такими небольшими толчками на педаль тогда получается что если сильно газанула, то сразу ослабляешь, а если мало, то следующим толчком подгазовываешь - и она не успевает заглохнуть
Dezi © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
Dezi © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
о, дело, спасибо!
Vesta © (20.10.2004 12:10) Прямая ссылка
Vesta © (20.10.2004 12:10) Прямая ссылка
надо брать автомат)))
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
а только на нем умею ездить, если честно))
mmm © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Эх мыыы... тетери.. не умеем на механике ездить :)
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
ну некогда учиться было)))
mmm © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
там, кстати, на Облике, Автоледи с Путешествиями оскорбили.
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
да там вчера вообще жарко было))
mmm © (20.10.2004 10:10) Прямая ссылка
mmm © (20.10.2004 10:10) Прямая ссылка
не, я умею, у меня раньше 8-ка была, просто неудобно на ней. ЛЛадно, пошла палец лечить. Ножницами ноготь пропорола, теперь гноится. Иду к хирургу.....
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Да и я умею.. У меня раньше механика была.
Но сейчас чувстую, что забываю :)
Давай, скорее иди. Лечись там!
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
покеда!
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
$ © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Гоод лук!
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
Tixonia © (19.10.2004 16:10) Прямая ссылка
а мне больше механика нра, если честно... у отца ездила на АКПП... че та не прикололо меня, хотя плюс есть один - трогаться действительно не надо, с тормоза снял ногу - она и покатилась себе
© (20.10.2004 11:10)
Прямая ссылка
Ох уж эти автоматы! Допустить, чтобы какая то железка за меня решала, какую передачу когда "подтыкать" - ну уж НЕТ!!!
Автомеханик © (19.10.2004 21:10) Прямая ссылка
:)
А допустить, чтобы какой-то калькулятор за тебя считал, можешь?
А допустить, чтобы какой-то компьютер за тебя дела делал, можешь? :))))
ИМХО, несерьезный аргумент :)
Tixonia © (20.10.2004 10:10) Прямая ссылка
Tixonia © (20.10.2004 10:10) Прямая ссылка
А ошибки калькулятора вряд ли грозят ДТП (то есть жизни). А ошибки автомата, например, при напряженном обгоне - очень даже!
А как с автоматом ездить в управляемом заносе? :-)
Автомеханик © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
1. Пезкий "сброс" сцепления. Или ты недостаточно плавно отпускаешь сцепление (тады тренироваться).
2. неисправность самого сцепления. Отпускаешь плавно, а оно срабатывает резко.
А вообще к пункту 1 примечание: Есть понятие "ход педали сцепления" - это расстояние от положение "педаль не нажата" до положения "педаль нажата до упора".
И есть понятие "рабочий ход" сцепления. Это когда где то внутри машины происходит как раз этот процесс "сцепления", грубо говоря, колес через коробку передач с двигателем.
Так вот, второе, ето меньшая часть первого! То есть не весь ход педали означает срабатывание сцепления. Сцепление реально срабатывает на какой то не очень большой части хода педали.
У тебя, может быть, срабатывание происходит в самом начале хода педали. То есть при почти отпущенной педали.
Результат:
Ты выжимаешь педаль до упора и начинаешь плаааавненько ее отпускать, прибавляя постепенно газ. Ты считаешь, что сцепление плавно увеличивается. Ан нет! Оно еще не вошло в соприкосновение.
И вот ты доотпускала педаль почти до конца и убираешь ногу с педали (не доведя ее до свободного состояния) считая, что сцепление включилось - вот тут ты и глохнешь. По логике так.
Ну а если нет - езжай в сервис, проси отрегулировать сцепление.
Автомеханик (в думах) © (19.10.2004 21:10) Прямая ссылка
Автомеханик (в думах) © (19.10.2004 21:10) Прямая ссылка
"правильно" - понятие умозрительное
но если действительно правильно, но надо съездить в техцентр и отрегулировать сцепление и газ ))))
Dezi © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
Dezi © (20.10.2004 11:10) Прямая ссылка
